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球墨鑄鐵水篦子廠家

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25 元/廠家電話:13983013411

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 100廠家電話:13983013411
  • 所在地:重慶 重慶
  • 供貨總量: 9999廠家電話:13983013411
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-11-19

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

重慶球墨鑄鐵水篦子廠家

球墨鑄鐵水篦子應(yīng)用場(chǎng)地:

球墨鑄鐵應(yīng)用一:

雨水口,雨水井,檢查井,篦子?雨水口:指的是管道排水系統(tǒng)匯集地表水的設(shè)施,由進(jìn)水箅、井身及支管等組成。分為偏溝式、平痹式和聯(lián)合式。

球墨鑄鐵水篦子應(yīng)用二:

雨水井,其側(cè)面有孔與排水管道?相連,底部有向下延伸的滲水管,可將雨水向地下補(bǔ)充并使多余的雨水經(jīng)排水管道?排走,減緩地面沉降及防止暴雨時(shí)路面被淹泡,?井中尚有籃筐?,可攔截污物防止堵塞?,雨水口,雨水井,檢查井,篦子?雨水口:指的是管道排水系統(tǒng)匯集地表水的設(shè)施,由進(jìn)水箅、井身及支管等組成。分為偏溝式、平痹式和聯(lián)合式。

球墨鑄鐵水篦子應(yīng)用三:

?

檢查井是用在建筑小區(qū)(居住區(qū)、公共建筑區(qū)、廠區(qū)等)范圍內(nèi)埋地塑料排水管道外徑不大?
于800mm、埋設(shè)高層度塑料檢查井不大于6m,一般設(shè)在排水管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處等,為了便于定期檢查、清潔和疏通或下井操作的檢查用的塑料一體注塑而成或者磚砌成的井狀構(gòu)筑物。

球墨鑄鐵水篦子:篦子名稱解釋:

篦子:用鋼筋制成的使水流通,格擋雜物,贓物的格柵。?
?以下依次是,雨水口,雨水井,檢查井,篦子。雨水井,檢查井有點(diǎn)像,但實(shí)質(zhì)是不一樣的。

?球墨鑄鐵水篦子功能要求:

球墨鑄鐵平入式雨水收集口彈性自鎖篦井框蓋??用途:適用于車行道兩側(cè)平入式雨水收集口。?
?功能要求:具有彈性自鎖、防盜、安全、排水、防滑便利等性能,??使用的原材料為球墨鑄鐵,帶有預(yù)制0砼??座。

球墨鑄鐵水篦子產(chǎn)生背景:

在道路、機(jī)場(chǎng)、社區(qū)等眾多市政工程建設(shè)中,為了排泄地面上的雨水,每隔一段距離就會(huì)設(shè)置一個(gè)排水溝的排水口。同時(shí),為了確保行人車輛的安全通行,排水口上必須設(shè)置一個(gè)可排水的箅子。

目前市場(chǎng)上的雨水箅子通常為矩形狀,分為金屬雨水箅子和非金屬雨水箅子。其中,由于球墨鑄鐵具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,市面上有許多球墨鑄鐵制成的雨水箅子,而這種金屬雨水箅子通常將箅子直接放置于金屬坐框之上,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)該雨水箅子上時(shí),車輛產(chǎn)生的壓力會(huì)先集中于雨水箅子與車輛的接觸部位,使得箅子上的受力不均勻,進(jìn)而導(dǎo)致箅子發(fā)生跳動(dòng),容易造成交通事故和人員傷亡。

球墨鑄鐵水篦子生產(chǎn)工藝:

鋼模生產(chǎn)線,消失模生產(chǎn)線,樹(shù)脂砂生產(chǎn)線,產(chǎn)品 內(nèi)外可以有多種涂層,如:防腐瀝青涂層、環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂,內(nèi)外聚胺 脂涂層,可以達(dá)到不同客戶的需要。

球墨鑄鐵水篦子中球墨鑄鐵介紹:

球墨鑄鐵  鑄鐵是含碳量大于2.14%的鐵碳合金,由工業(yè)生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經(jīng)過(guò)高溫熔融和鑄造成型而得到,除Fe外,還含C、Si、Mn、S、P等五大元素及其它合金元素! ¤T鐵中的碳以石墨形態(tài)析出,若析出的石墨呈條片狀時(shí)的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲(chóng)狀時(shí)的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團(tuán)絮狀時(shí)的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時(shí)的鑄鐵就叫球墨鑄鐵! ∏驙钍珜(duì)金屬基體的割裂作用比其它形狀石墨小,能使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體強(qiáng)度的70~90%,抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2,并且具有良好的韌性! ∏蚰T鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為:含碳量3.0~4.0%,含硅量1.8~3.2%,含錳、磷、硫總量不超過(guò)3.0%和適量的稀土、鎂等球化元素。

球墨鑄鐵水篦子技術(shù)特征:

球墨鑄鐵平入式雨水收集口彈性自鎖篦井框蓋?
?1.適用球墨鑄鐵平入式雨水收集口彈性自鎖篦井框蓋:格柵-600*400.?支座-750*500*80凈開(kāi)口600*350*700mm;2.所使用的原材料應(yīng)為球墨鑄鐵,自鎖性能達(dá)到防盜、防跳動(dòng)、防震動(dòng)、防位移及支座撞擊發(fā)岀的響聲,其抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于500-1100n/mm、延伸率為2-15%

2.所使用的原材料應(yīng)為球墨鑄鐵,自鎖性能達(dá)到防盜、防跳動(dòng)、防震動(dòng)、防位移及支座撞擊發(fā)岀的響聲,其抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于500-1100n/mm,延伸率為2-15%、除此之外還應(yīng)符合qt500-7/歐標(biāo)ggg40-50的規(guī)定;

3.承壓能力應(yīng)?≥250?kn;?
?4.井蓋與支座間的縫寬a:4mm≤a≤10mm;?

?5.井支座支承面的寬度應(yīng)?≥20mm;??

6.井蓋的嵌入高層度應(yīng)不小于40mm;

7.井蓋表面應(yīng)有凸起高度應(yīng)不小于3mm;? ?8.井蓋與支座表面應(yīng)鑄造平整、光滑。

8:不得有裂紋以及有影響檢查井蓋使用性能的冷隔、縮松等缺陷。不得補(bǔ)焊;

9.井蓋與支座裝配結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合gb/t?6414-1999的要求。其公差等級(jí)應(yīng)不低于gb/t?6414-1999?ct10的規(guī)定并保證井蓋與支座互換性

10.井蓋接觸面與支座支承面應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工,保證井蓋與支座接觸平穩(wěn),預(yù)制的鋼纖維砼基座強(qiáng)度應(yīng)不小于0.

11.?井蓋上應(yīng)根據(jù)采購(gòu)人要求清晰標(biāo)明字樣、圖形

12.?除上述各項(xiàng)指標(biāo)外還應(yīng)達(dá)到《鑄鐵檢查井蓋》;(cj/t3012-1993)規(guī)定的其他要求;

13.?叧外應(yīng)達(dá)到排水性能好、防滑性能好、破損維修安裝方便要求。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) /Testing standards

 

參照 BS EN124:1994 歐洲標(biāo)準(zhǔn) / GB/T23858-2009

 

Please refer to the standard of BS EN124:1994 / GB/T23858-2009

 

承載力 /Bearing capacity

 

FGQTbz-90 型,900KN; model of FGQTbz-90 is 900KN; FGQTbz-40型,400KN; model of FGQTbz-40 is 400KN;

球墨鑄鐵水篦子優(yōu)點(diǎn):

1,壽命長(zhǎng):耐腐蝕,純凈,免維護(hù),可以使用50年以上。
2,承載力高:承載力遠(yuǎn)超其它種類產(chǎn)品,承載壓力大,防斷裂,車輛掉落等安全事故。
3,防盜:普通防盜設(shè)計(jì),新型防盜設(shè)計(jì),井蓋和井圈采用高度螺栓連接,一體設(shè)計(jì)。
4,安全性好:不會(huì)產(chǎn)生跳,蹺,移位等現(xiàn)象,無(wú)噪聲,安全可靠。

球墨鑄鐵水篦子介紹要求:

本實(shí)用新型的目的是提供一種球墨鑄鐵雨水箅子,其解決了現(xiàn)有技術(shù)中的球墨鑄鐵雨水箅子在車輛行駛通過(guò)時(shí)易發(fā)生跳動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

一種球墨鑄鐵雨水箅子,包括開(kāi)設(shè)有若干排水孔的矩形的箅子本體和用于安裝箅子本體的箅框,所述箅子本體與箅框之間設(shè)置有至少兩個(gè)鎖定組件,鎖定組件包括推桿、供推桿穿行的導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔、鎖桿、供鎖桿穿行的限位孔和第二限位孔以及復(fù)位件,所述導(dǎo)向孔和限位孔相互連通并開(kāi)設(shè)于箅子本體的其中一角的相鄰兩個(gè)側(cè)面上,所述第二導(dǎo)向孔和第二限位孔開(kāi)設(shè)于箅框上,所述推桿上設(shè)置有推動(dòng)面,所述鎖桿上設(shè)置有與推動(dòng)面抵接并驅(qū)使鎖桿的一部分插入于第二限位孔中的第二推動(dòng)面,所述復(fù)位件嵌入于第二限位孔中并推動(dòng)鎖桿復(fù)位于限位孔中。

采用上述方案,事先將鎖桿穿裝于限位孔中,再將箅子本體安裝于箅框中,隨后推動(dòng)推桿依次插入于第二導(dǎo)向孔和導(dǎo)向孔中,使得推桿上的推動(dòng)面與嵌入于鎖桿的第二推動(dòng)面抵接,進(jìn)而使得推桿伸入箅子本體內(nèi)部的同時(shí)推動(dòng)鎖桿的一部分插入于第二限位孔中,以實(shí)現(xiàn)箅子本體與箅框的鎖定;當(dāng)需要拆除箅子本體時(shí),只需將推桿依次從導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔中抽離,復(fù)位件便會(huì)將鎖桿從第二限位孔中推出,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)箅子本體與箅框的鎖定解除。以此,操作簡(jiǎn)便,避免了車輛經(jīng)過(guò)雨水箅子時(shí)使得雨水箅子發(fā)生跳動(dòng),增加了雨水箅子安裝的穩(wěn)定性,保障了行人車輛的安全,還能起到防盜、阻止箅子本體掉落于排水口中的效果。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述導(dǎo)向孔的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋,所述推桿的外壁上設(shè)置有與內(nèi)螺紋咬合外螺紋,所述推動(dòng)面周向設(shè)置于推桿的一端。

采用上述方案,內(nèi)螺紋與外螺紋相互咬合,以實(shí)推桿的固定,螺紋形式相對(duì)于其他鎖定穩(wěn)定性更高,同時(shí)使得推桿在安裝和拆卸過(guò)程中能平穩(wěn)的進(jìn)行,以及加強(qiáng)了對(duì)鎖桿的限位作用。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述第二限位孔相對(duì)于水平方向傾斜設(shè)置,且第二限位孔靠近所述箅子本體的一端低于遠(yuǎn)離箅子本體的一端。

采用上述方案,傾斜設(shè)置減少雨水積蓄在第二限位孔中,避免了雨水對(duì)復(fù)位件的浸泡,增加了復(fù)位件的使用時(shí)間。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述第二限位孔靠近所述箅子本體的一端設(shè)置有導(dǎo)向面。

采用上述方案,當(dāng)鎖桿被推入第二限位孔中時(shí),導(dǎo)向面便于鎖桿的快速插入,加快了箅子本體的鎖定。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述鎖桿靠近所述箅框的一端設(shè)置有倒角。

采用上述方案,當(dāng)鎖桿被推入第二限位孔中時(shí),倒角的設(shè)置便于鎖桿的快速插入,加快了箅子本體的鎖定。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧。

采用上述方案,復(fù)位彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,復(fù)位效果良好,相當(dāng)于其他驅(qū)動(dòng)件降低了建造的成本,便于被推廣和應(yīng)用。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述排水孔包括若干橫向長(zhǎng)孔和若干縱向長(zhǎng)孔,且橫向長(zhǎng)孔和縱向長(zhǎng)孔各自均勻排列。

采用上述方案,橫向長(zhǎng)孔和縱向長(zhǎng)孔的設(shè)置相對(duì)于單向的設(shè)置使得箅子本體斷裂的方向不一致,進(jìn)而增加了箅子本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述箅子本體的上端面開(kāi)設(shè)有若干凹槽。

采用上述方案,凹槽的設(shè)置使得箅子本體呈現(xiàn)凹凸?fàn)睿瑴p少了箅子本體的鑄造材料,同時(shí)保障了箅子本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述箅框的四角處均開(kāi)設(shè)有一個(gè)安裝孔。

采用上述方案,安裝孔對(duì)箅框的四個(gè)角進(jìn)行同時(shí)固定,增加了箅框安裝后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,進(jìn)而增加了雨水箅子的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步優(yōu)選為:所述箅框沿著邊線開(kāi)設(shè)有若干第二凹槽,相鄰兩個(gè)第二凹槽之間設(shè)置有一個(gè)加強(qiáng)筋。

采用上述方案,第二凹槽的設(shè)置減少了箅框的鑄造材料,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)與加強(qiáng)筋配合增加了箅框的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

1、通過(guò)推桿、導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、鎖桿、限位孔、第二限位孔以及復(fù)位彈簧的設(shè)置,避免了箅子本體在車輛經(jīng)過(guò)時(shí)的跳動(dòng),增加了雨水箅子安裝的穩(wěn)定性,保障了行人車輛的安全,同時(shí)具有防盜和阻止箅子本體掉落于排水口中的效果;

2、通過(guò)橫向長(zhǎng)孔、縱向長(zhǎng)孔、凹槽、第二凹槽、安裝孔以及加強(qiáng)筋的設(shè)置,增加了雨水箅子的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安裝穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是球墨鑄鐵雨水箅子的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1在A-A處的剖視圖;

圖3是圖1在B處的放大圖。

圖中,1、箅子本體;2、箅框;3、鎖定組件;11、排水孔;111、橫向長(zhǎng)孔;112、縱向長(zhǎng)孔;12、凹槽;21、翻邊;22、安裝孔;23、第二凹槽;24、加強(qiáng)筋;25、長(zhǎng)條通孔;31、推桿;311、推動(dòng)面;312、轉(zhuǎn)動(dòng)塊;32、導(dǎo)向孔;33、第二導(dǎo)向孔;34、鎖桿;341、第二推動(dòng)面;342、倒角;35、限位孔;36、第二限位孔;361、導(dǎo)向面;37、復(fù)位件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種球墨鑄鐵雨水箅子,如圖1所示,包括矩形的箅子本體1、用于安裝箅子本體1的箅框2以及用于鎖合箅子本體1和箅框2的四個(gè)鎖定組件3。

如圖1所示,箅子本體1上開(kāi)設(shè)有若干排水孔11,排水孔11包括若干橫向長(zhǎng)孔111和若干縱向長(zhǎng)孔112,橫向長(zhǎng)孔111和縱向長(zhǎng)孔112分別占據(jù)箅子本體1的一部分且各自均勻線性排列。箅子本體1在排水孔11之間的部位還均勻開(kāi)設(shè)有若干凹槽12。

如圖1和圖2所示,箅框2的截面呈L字型,箅框2朝向箅子本體1的一側(cè)凸起有一個(gè)閉環(huán)狀的翻邊21,翻邊21與箅框2的側(cè)壁形成供箅子本體1放置的安裝槽(圖中未示出)。箅框2的四角處均開(kāi)設(shè)有一個(gè)安裝孔22,箅框2沿著邊線開(kāi)設(shè)有若干第二凹槽23,且箅框2在相鄰兩個(gè)第二凹槽23之間設(shè)置有一個(gè)加強(qiáng)筋24。以一個(gè)加強(qiáng)筋24和位于該加強(qiáng)筋24兩側(cè)的第二凹槽23為一個(gè)單元,兩個(gè)單元之間還開(kāi)設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)條通孔25。

如圖1和圖3所示,四個(gè)鎖定組件3分別位于箅子本體1的四個(gè)角,鎖定組件3包括推桿31、導(dǎo)向孔32、第二導(dǎo)向孔33、鎖桿34、限位孔35、第二限位孔36以及復(fù)位件37。

如圖3所示,導(dǎo)向孔32和第二導(dǎo)向孔33分別開(kāi)設(shè)于箅子本體1的相鄰兩個(gè)側(cè)面上,且導(dǎo)向孔32和限位孔35相互垂直連通,呈L形。第二導(dǎo)向孔33貫穿于箅框2的一側(cè)并與導(dǎo)向孔32連通,第二限位孔36開(kāi)設(shè)于箅框2的一側(cè)并與限位孔35連通。第二限位孔36相對(duì)于水平方向傾斜設(shè)置,且第二限位孔36靠近箅子本體1的一端低于遠(yuǎn)離箅子本體1的一端。第二限位孔36靠近箅子本體1的一端設(shè)置有導(dǎo)向面361,使得第二限位孔36的開(kāi)口直徑加大。

如圖3所示,推桿31同時(shí)穿裝于導(dǎo)向孔32和第二導(dǎo)向孔33中,推桿31的外周面設(shè)置有外螺紋(圖中未示出),導(dǎo)向孔32的內(nèi)壁上設(shè)置有與外螺紋咬合的內(nèi)螺紋(圖中未示出)。推桿31插入箅子本體1中的一端周向設(shè)置有環(huán)狀的推動(dòng)面311,推動(dòng)面311使得推桿31的一端呈圓臺(tái)狀,且圓臺(tái)較小的一端遠(yuǎn)離箅框2設(shè)置。推桿31的另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊312。

如圖3所示,鎖桿34可在限位孔35和第二限位孔36中穿行,且鎖桿34的長(zhǎng)度于限位孔35的長(zhǎng)度一致。鎖桿34的一端設(shè)置有與推動(dòng)面311活動(dòng)貼合的第二推動(dòng)面341,鎖桿34的另一端設(shè)置有倒角342。推桿31完全伸入導(dǎo)向孔32中時(shí),鎖桿34的一部分嵌入于第二限位孔36中。復(fù)位件37為復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧嵌入于第二限位孔36中,且復(fù)位彈簧的一端通過(guò)焊接與箅框2固定連接,復(fù)位彈簧的另一端與鎖桿34的一端抵接。

工作過(guò)程:

如圖1和圖3所示,先通過(guò)螺栓將箅框2固定安裝于需要覆蓋的排水口的開(kāi)口壁面上,再將穿裝有鎖桿34的箅子本體1嵌入于箅框2的安裝槽中,隨后將推桿31插入于第二導(dǎo)向孔33中,旋轉(zhuǎn)推桿31使其伸入導(dǎo)向孔32中,推桿31端部的推動(dòng)面311與嵌入于限位孔35中的鎖桿34的第二推動(dòng)面341貼合,進(jìn)而推動(dòng)鎖桿34的一部分插入于第二限位孔36,以實(shí)現(xiàn)箅子本體1與箅框2的鎖定。

需要開(kāi)啟箅子本體1時(shí),將推桿31依次從導(dǎo)向孔32和第二導(dǎo)向孔33中脫離,復(fù)位彈簧的回復(fù)力將鎖桿34推出第二限位孔36中,以實(shí)現(xiàn)箅子本體1與箅框2的鎖定解除。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)都受到法的保護(hù)。

 

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