波形梁護(hù)欄板與高速公路波形護(hù)欄

常用規(guī)格：波形梁護(hù)欄板 mm*4.5mm*高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

高速公路波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

橫斷布設(shè)

 

路側(cè)高速公路波形護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以?xún)?nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em 。

 

常用材料

 

優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。

 

波形梁護(hù)欄板用途

 

高速公路防撞，隔離等。

 

波形梁護(hù)欄板產(chǎn)品特點(diǎn)

 

防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

 

高速公路波形護(hù)欄的分類(lèi)

 

波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

 

波形梁護(hù)欄板又可稱(chēng)為公路高速公路波形護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄板、三波高速公路波形護(hù)欄兩種。

高速公路波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形板：4320*310*85*3/4；三波波形板：4320*506*85*3/4；表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；雙波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm*高度；三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

高速公路波形護(hù)欄的分類(lèi)：高速公路波形護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。

用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

我公司主營(yíng)高速公路波形護(hù)欄，絕對(duì)以?xún)?yōu)價(jià)格吸引客戶，以好質(zhì)量贏得客戶，質(zhì)量、信譽(yù)、價(jià)格是我們的經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)也是我們的口號(hào)，我們將保證以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得您的信賴(lài)，選擇我公司的高速公路波形護(hù)欄產(chǎn)品，相信我們會(huì)成為長(zhǎng)期的合作伙伴。高速公路波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，

具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

 

     

 

  

   

h href='http:// target='_blank' class="blue" title="石墨" >石墨坩鍋生產(chǎn)廠家