高速公路波形護(hù)欄的作用與安裝

    波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形護(hù)欄活動(dòng)式鋼護(hù)欄，主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。波形護(hù)欄被稱(chēng)為防護(hù)工程中的功臣，它的特性主要體現(xiàn)在以下：

  　波形護(hù)欄具有防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。

    波形高速公路護(hù)欄板是一種常見(jiàn)的防護(hù)設(shè)施，該設(shè)備防腐性能好，綠色環(huán)保，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷，損壞處易更換。這種高速公路護(hù)欄板通過(guò)防阻塊、波形護(hù)欄、立柱土基的擠壓變形來(lái)吸收撞擊力，能很好的保護(hù)車(chē)輛，減少事故損失。波形護(hù)欄板允許橫向變形1米，而普通的混凝土護(hù)欄允許變形只有0.1米。

    高速公路波形護(hù)欄板的構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。波形護(hù)欄：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm；2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm；3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配；4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm；5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm；6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35；7）端頭：R160*厚度、R250*厚度。

    護(hù)欄板為高速公路保駕護(hù)航做出了貢獻(xiàn)，下面介紹下波形護(hù)欄板安裝的兩大知識(shí)點(diǎn)。

 A.波形護(hù)欄通過(guò)拼接螺栓相互拼裝，先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上，波形梁按照行車(chē)方向進(jìn)行拼接。

    B.波形梁安裝時(shí)不過(guò)早擰緊連接螺栓和拼接螺栓，利用波形梁的長(zhǎng)圓孔在安裝過(guò)程中不斷進(jìn)行上下左右調(diào)整，至護(hù)欄板頂面高度與道路縱向坡度和豎曲線一致時(shí)，擰緊所有螺栓。