德化8KG空壓機(jī)出租租賃

德化8KG空壓機(jī)出租租賃廈門川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

德化8KG空壓機(jī)出租租賃  變頻螺桿空壓機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它準(zhǔn)確配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。因此，空壓機(jī)雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著空壓機(jī)雙螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品定位的檔次。

工作流程

  空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，變頻螺桿機(jī)在壓縮過程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，后送入使用系統(tǒng)。

　油氣分離器元件有多種稱呼，如油氣分離器、油細(xì)分離器、油精分離器，油分芯等，業(yè)內(nèi)一般簡(jiǎn)稱其為油分。油分都是有壽命的，因?yàn)樵谒�分離機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上，堵塞了過濾微孔，只是阻力過大，致使空壓機(jī)耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。 

純無油：純無油設(shè)計(jì)，輸出氣體不含油分子，對(duì)人體無傷害；

超靜音：噪音低，輸出氣壓平穩(wěn)無波動(dòng)，降低噪音污染；

多級(jí)過濾：氣體多級(jí)過濾，更干凈、純潔，延長(zhǎng)器械的使用壽命；

內(nèi)噴防銹：氣罐經(jīng)過內(nèi)噴涂精加工，避免空氣被銹化污染；

使用安全：若電壓、電流導(dǎo)致機(jī)器過熱，自動(dòng)停機(jī)保護(hù)，避免燒壞；

自動(dòng)啟動(dòng)：間斷使用，機(jī)器開關(guān)不需重啟；

氣壓可調(diào)：氣壓可調(diào)節(jié)，可滿足不同的設(shè)備需要；

好耐用：按規(guī)定使用，使用時(shí)間超過15000小時(shí)；

操作簡(jiǎn)易：通電即可使用；

維護(hù)簡(jiǎn)單：無需添加潤(rùn)滑油，購(gòu)買后維護(hù)簡(jiǎn)單；

適用行業(yè)：適用于口腔、制藥、食品發(fā)酵、生命科學(xué)、生物技術(shù)、分析儀器、測(cè)量?jī)x器、水處理；

實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化、涂層表面處理、美容、服裝制造、制鞋、石油化工、舞臺(tái)背景、汽車制動(dòng)等行業(yè)；

可選配：要求較高的醫(yī)用環(huán)境下，儲(chǔ)氣罐內(nèi)壁可做防菌噴涂處理，避免細(xì)菌損害人體。

那么螺桿空壓機(jī)油分堵塞故障常見原因有哪些呢？ 

一、空壓機(jī)周圍環(huán)境�？諌簷C(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物，天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢加大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。 

二、未使用合格的空濾、油濾、機(jī)油，一種或者多種情況都都存在。過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的

雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截的油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞；舒緩反應(yīng)性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

三、空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見有：空濾沒有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。 　　

四、油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油份阻力加大，油分提前堵塞�！　�1.基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

　　壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。

　　壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制高層度有著直接關(guān)系。精制高層度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停�抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。

　　合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系化合物。合成油的種類很多，用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴（聚α-烯烴）、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。

 2.基礎(chǔ)油餾分要窄

　　研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。

　　19號(hào)壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)�組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中壓縮機(jī)積炭量非常大。因此，要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)�組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

　　3.粘度要適宜

　　在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油粘度過高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率加大，以致加大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明：在同一型號(hào)的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品多可降低壓縮機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。

　　4.粘溫性能要好

　　噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。

　　5.閃點(diǎn)要適宜

　　閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下較限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的壓縮機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，壓縮機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。

　　閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一，壓縮機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用。

　　6.積炭?jī)A向性要小

　　壓縮機(jī)油抗積炭?jī)A向性如何對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中，大中型壓縮機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆開的事故已屢見不鮮。

　　在油品中易形成殘?zhí)康闹饕�物質(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)高層度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和高層度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档�，在使用中不易積炭。因此，優(yōu)質(zhì)的L-DAB壓縮機(jī)油應(yīng)選用高層度精制的不含殘?jiān)�（光亮油）的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。