新能源汽車用鋁的部件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動(dòng)力電池和座椅。車身包括用高性能鋁型材制作的車身骨架和用高精鋁板制作的蒙皮及車門;鋁合金輪轂(鑄造鋁輪轂或鍛造鋁輪轂);底盤包括高度度大截面鋁型材結(jié)構(gòu)件和鋁合金鍛件;用型材制作的防撞梁保險(xiǎn)杠;新能源客車地板;鋰離子電池和鋁離子電池。鋰離子電池包括電池正較鋁箔、電池鋁殼和電池鋁托盤(歐美電池托盤全部為鋁合金材質(zhì),國(guó)內(nèi)電池托盤既有鋁合金材質(zhì),也有不銹鋼材質(zhì));新能源客車座椅系統(tǒng)等。
鋁合金材料在新能源汽車上的應(yīng)用,因不同的車企理念、不同的車型設(shè)計(jì)而有所不同,全鋁車身新能源車會(huì)用量大,其他新能源車則用量相對(duì)較少。有些汽車采購鋁材自己加工部件,有些車企則采購鋁制成品部件進(jìn)而直接上線組裝。
總之,新能源汽車用鋁量要多于其他汽車,中國(guó)新能源汽車的高速發(fā)展,必將促進(jìn)鋁材在新能源汽車這一細(xì)分市場(chǎng)的火爆,相關(guān)鋁加工企業(yè)應(yīng)關(guān)注我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,抓住機(jī)遇,與車企合作,研發(fā)出高性能、適用性強(qiáng)的鋁材或深加工鋁部件,滿足新能源汽車輕量化的應(yīng)用需求。
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