產(chǎn)品描述
減輕客車車自身質(zhì)量，是降低汽車排放量、提高燃油效率的較有效措施之一。車身輕量化的研究是現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)的一大主流。其發(fā)展主要有兩個(gè)方向，一個(gè)是優(yōu)化汽車框架結(jié)構(gòu)；一個(gè)是在車身制造上采用輕質(zhì)材料。目前，國(guó)外客車自身質(zhì)量同過去相比，已減輕了20％~26％。預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，自身質(zhì)量還將繼續(xù)減輕20％。因此，新型輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，將繼續(xù)成為汽車材料的熱點(diǎn)，而鋁及其合金材是目前汽車制造業(yè)比較好的選擇。根據(jù)神鋼集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)需求的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，2015年在大部分國(guó)家汽車鋁板主要消費(fèi)市場(chǎng)中，歐洲汽車鋁板需求量為32萬(wàn)噸，北美13萬(wàn)噸，中國(guó)6萬(wàn)噸，日本5萬(wàn)噸。而到2020年，歐洲、北美、中國(guó)和日本的汽車鋁板需求量分別為47萬(wàn)噸、25萬(wàn)噸、28萬(wàn)噸和6萬(wàn)噸。
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