模具噴砂機(jī)雙臺(tái)車全自動(dòng)汽車輪轂?zāi)＞邍娚皺C(jī)

天津英德諾設(shè)計(jì)制造汽車鋁輪轂?zāi)＞弑砻媲謇碛门_(tái)車轉(zhuǎn)盤式噴砂機(jī)為該公司輪轂?zāi)＞弑砻嫣幚淼牡谒拇�產(chǎn)品，目前已在行業(yè)多家汽車鋁輪轂生產(chǎn)廠家得到應(yīng)用，其中臺(tái)車升降功能為行業(yè)首創(chuàng)，在改善工作效率及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境方面均有顯著成效，主要由以下系統(tǒng)組成：

1.   臺(tái)車式結(jié)構(gòu)，以軌道臺(tái)車為產(chǎn)品的運(yùn)載工具，間歇作業(yè)，臺(tái)車在清理室外裝卸產(chǎn)品后進(jìn)入室內(nèi)；

2.   轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，采用16CM厚優(yōu)異碳鋼激光切割而成，可承受工件下落瞬時(shí)沖擊5000KG重量，并可360度旋轉(zhuǎn)，滿足多方位噴砂加工，而且轉(zhuǎn)動(dòng)速度可根據(jù)產(chǎn)品的外形及加工工藝要求變頻調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)功能；

3.   臺(tái)車轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)盤升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)不同底模與頂模高度差的的噴砂處理，升降機(jī)構(gòu)采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定；

4.   噴砂設(shè)備的核心壓入式噴砂機(jī)，采用美國(guó)CLEMCO公司技術(shù)，噴射力強(qiáng)大、穩(wěn)定�？捎脕黹L(zhǎng)時(shí)間、高壓力連續(xù)作業(yè)，保證了均勻、高質(zhì)量的清理工作；

5.   磨料回收方式采用螺旋機(jī)械回收方式，穩(wěn)定可靠，相對(duì)于其它回收方式來講，工作噪音低，能耗小，設(shè)備工作可靠性高；

6.   磨料分離裝置引進(jìn)美國(guó)PANGBORN公司技術(shù)目前較先進(jìn)的滾篩式分選機(jī)，分離效率可達(dá)99.5%可實(shí)現(xiàn)雜質(zhì)、可回收使用砂材、粉塵三級(jí)自動(dòng)分選功能；

7.   除塵系統(tǒng)配置兩級(jí)除塵方式（旋風(fēng)除塵 濾筒除塵），使清理室內(nèi)始終保持一定的負(fù)壓，除塵系統(tǒng)排塵口的粉塵濃度滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；

8.   電控系統(tǒng)采用日本三菱PLC及人機(jī)界面作為核心控制單元，在程序設(shè)計(jì)當(dāng)中，均考慮到設(shè)備故障診斷提示，易損件更換提示等，具有一定的智能化，提高設(shè)備的維護(hù)能力。