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電動車輛用驅(qū)動內(nèi)水冷電機,它包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機殼、端蓋、進水管接頭和出水管接頭。 所述機殼由內(nèi)筒和外筒密封套合而成,外筒外壁左端徑向安裝進水管接頭,右端安裝出水管接頭,內(nèi)筒外壁兩端對應(yīng)外筒外壁上設(shè)置的進水管接頭和出水管接頭位置設(shè)有環(huán)形槽,內(nèi)筒外壁由均勻間隔的軸向凹形直槽溝通兩環(huán)形槽。
電動車輛用驅(qū)動內(nèi)水冷電機技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種車用驅(qū)動電機,具體地講,內(nèi)水冷結(jié)構(gòu)的電動車輛用驅(qū)動電機。電動車輛用驅(qū)動電機的工況特點是低壓大電流,其溫升非常大,而且安裝位置相對狹窄,對其外部結(jié)構(gòu)及尺寸有嚴格限制,既不能用增加電機外部尺寸的風冷結(jié)構(gòu),也不能用散熱降溫效果差的自冷結(jié)構(gòu)。該技術(shù)在機殼中內(nèi)置螺旋形散熱筋構(gòu)成中間水道層,利用流動的水作熱交換介質(zhì),從而達到吸熱降溫的目的。
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