輸送機(jī)中部槽耐磨堆焊成套設(shè)備

能使中部槽耐磨損的技術(shù)及理念 。

      1 等離子堆焊技術(shù)的基本原理在柔性高溫等離子束流作用下 ，將合金粉末或陶瓷粉末與基體表面迅速加熱并一起熔化 、混合 、擴(kuò) 散、反應(yīng)、凝固，等離子束離開后自行冷卻，從而實現(xiàn)表面的強(qiáng)化與硬化 。

      2 本技術(shù)主要創(chuàng)新內(nèi)容 ①等離子束堆焊強(qiáng)化設(shè)備的研制；②堆焊合金涂層與機(jī)體呈冶金結(jié)合，不剝落 ；③ 涂層硬度HRC40 -65，根據(jù)工況需要隨意設(shè)計 ；④研制專項使用等離子炬，使中部槽任何磨損部位均能實現(xiàn)等離子堆焊強(qiáng)化處理。 等離子堆焊強(qiáng)化設(shè)備的研制方面，經(jīng)過不斷的努力 ，已成功研究出了DML-VO3BD型，同時根據(jù)況不同工件的需要，選用不同的合金粉末來堆焊耐磨層。 

      3 使中部槽耐磨損的基本理念采用等離子堆焊合金涂層技術(shù)在中部槽磨損部位堆焊一層耐磨合金，中部槽使用過程的磨損以堆焊合金的磨損來保護(hù)中部槽基體永不磨損。 

根據(jù)永不磨損的基本理念 ，等離子堆焊合金強(qiáng)化技術(shù)可以在如下2個方面發(fā)揮應(yīng)有的作用 ：(1)在刮板輸送機(jī)現(xiàn)有制造工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下，根據(jù)工作面的煤炭量 、煤的硬度 、地質(zhì)條件設(shè)計堆焊合金涂層的材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損。 刮板輸送機(jī)上井檢修時，再根據(jù)新工作面的煤炭儲量 、煤的硬度 、地質(zhì)條件設(shè)計材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積等再對中部槽進(jìn)行堆焊合金強(qiáng)化處理下井服役。周而復(fù)始 ，直至中部槽腐蝕磨損 ，機(jī)械損壞時宣布報廢 。新刮板輸送機(jī)第 1次上井開始應(yīng)用該技術(shù)會更有意義 。 

(2)利用等離子堆焊合金強(qiáng)化技術(shù) ，針對仍有一定的強(qiáng)度 ，但在井下耐磨性不足以采完一個工作面的中部槽進(jìn)行堆焊合金強(qiáng)化。根據(jù)工作面的可采儲量 、煤的硬度 、地質(zhì)條件設(shè)計堆焊合金涂層的材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積 ，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損 。