船舶內(nèi)飾鋁蜂窩板

  鋁蜂窩復(fù)合板是繼復(fù)合巖棉板以后，在引進國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，由我國自行研制并完全采用國產(chǎn)的綠色材料制造成功的一種新穎船舶內(nèi)裝分隔材料。

    鋁蜂窩夾層復(fù)合板構(gòu)成為：防火面板+鋁面板+鋁質(zhì)蜂窩+鋁面板+防火面板。鋁面板含98％鋁、1％鎂、摻雜少量鐵和硅，它經(jīng)過H19超冷作硬化處理后，其屈服強度為175MPa，符合美國標(biāo)準(zhǔn)QQ-A-250／26和英國標(biāo)準(zhǔn)BS 1470。其3003型鋁蜂窩芯材有多種尺寸組合，以使夾層結(jié)構(gòu)獲得較小的重量而達到非常大的剛度和強度。其主體結(jié)構(gòu)鋁面板與鋁蜂窩芯材、防火面板采用Macrolast UK 8103粘膠粘接，它保證了復(fù)合板的結(jié)構(gòu)整體性和各項性能的充分發(fā)揮Macrolast UK 8103是一種無溶劑雙組份無催化劑的聚氨酯粘合劑，它是通過羥基化合物和異氰酸酯的化學(xué)反應(yīng)形成一種硬彈性物質(zhì)，固化前后體積不產(chǎn)生變化，對鋁金屬的表面有很好的粘合性。在復(fù)合板的粘接施工過程中，給接觸面施加一定的壓力，從而確保了膠水和兩個層面均有很好的接觸。完全固化以后，抗剝離強度達到30～40N／era，剪切強度達到7.5MPa（基于德國DIN53282標(biāo)準(zhǔn)）。鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有防火、隔音、隔熱、質(zhì)輕、強度高、易造形，并且有較強的耐候性等諸多優(yōu)點，該產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于列車和造船行業(yè)，尤其適于現(xiàn)代高速列車、高速游艇及豪華客輪的圍壁分隔及裝飾材料。采用這種材料可減輕列車、船體的自重，大大提高車船的航行速度和載重能力，起到節(jié)約能源、減少污染的作用。

    主要特點：

    （1）鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有強度高、重量輕、耐潮、防腐性能好的特點。由于鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有上述特點，所以，現(xiàn)在很多的高速列車、高速游艇、豪華客輪都采用了鋁蜂窩夾層復(fù)合板做內(nèi)間壁分隔、裝飾壁板及家私臺柜、門、天花板等用途。同時，鋁蜂窩夾層復(fù)合板的芯材是由金屬鋁箔材料制成，因此不會吸收水分，鋁箔自身也不會腐蝕，更不會滋生腐菌，所以能大大延長板材的使用壽命。并且鋁蜂窩夾層復(fù)合板無粉塵外泄現(xiàn)象，不會危害人的身體健康，有效克服了常規(guī)復(fù)合巖棉板中的芯材巖棉易吸收水分，腐蝕結(jié)構(gòu)板，影響板材的強度，并縮短使用壽命的缺點。

    （2）鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有隔音、隔熱、防火等功能特點。鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有優(yōu)良的隔音、隔熱性能，特別適合于列車和船艇內(nèi)部圍壁分隔、裝飾壁板、天花板、地臺板等裝飾。鋁蜂窩夾層復(fù)合板的能量吸收能力為150～2500kJ／M ，對0-3200 Hz的聲源降噪效果可達20-33 dB。根據(jù)同濟大學(xué)聲學(xué)研究所的測試表明，對48 mm厚的鋁蜂窩夾層復(fù)合板，其隔聲值dB(A)≥ 34；34 mm厚的鋁蜂窩夾層復(fù)合板，其隔聲值dB(A)≥32，已完全達到船舶（艦艇）的使用標(biāo)準(zhǔn)。因此，鋁蜂窩夾層復(fù)合板是一種隔音、隔振效果非常好的材料。鋁蜂窩夾層復(fù)合板的導(dǎo)熱系數(shù)為0.104-0.130 W／M.K，因而也是一種理想的節(jié)能防火隔熱材料。鋁蜂窩夾層復(fù)合板通過產(chǎn)品圖紙認(rèn)可，其試驗結(jié)果均符合中國船檢局規(guī)范和1974SOLAS條約及其修正案的有關(guān)規(guī)定，10 mm及20 mm厚的天花板符合B-0級、34 mm的艙壁板符合B-l5級，滿足船舶所有房艙的安裝和使用。

    （3）鋁蜂窩夾層復(fù)合板具有平直度佳、加工適應(yīng)性強的特點。各種尺寸的鋁蜂窩夾層復(fù)合板都具有較好的平直度，且具有不易變形的優(yōu)點，并且可根據(jù)不同形狀的要求加工成各種異形板材，如大面積的直角折邊結(jié)構(gòu)板，完全由板

材供貨方生產(chǎn)，船廠現(xiàn)場安裝方便、快捷。鋁蜂窩夾層復(fù)合板由于鋁箔蜂窩的截面受力較強，所以成形較好，板面平整光滑，不會產(chǎn)生波浪和凹凸不平的現(xiàn)象，板材質(zhì)輕而強度高，平面抗壓強度高達500 kgf／m2而不變形，抗沖擊性能優(yōu)，該板用于裝卸、運輸、機械加工十分方便，同時可鋸割鉆孔擰螺釘?shù)�，幾何尺寸�?zhǔn)確，具有優(yōu)異的加工工藝及安裝性能。

    綜上所述，采用鋁蜂窩夾層復(fù)合板結(jié)構(gòu)作為艙室的內(nèi)部分隔壁板替代鋁板結(jié)構(gòu)分隔艙壁，不僅能保證強度及剛度要求，滿足隔音隔熱要求，而且能減輕結(jié)構(gòu)重量。這對既講求船舶快速性能又追求船舶舒適性能的船舶尤其重要，況且這種蜂窩結(jié)構(gòu)目前已大批量廣泛用作國外船艇裝修分隔材料，屬成熟產(chǎn)品。在這種情況下，選用鋁蜂窩夾層復(fù)合板結(jié)構(gòu)替代鋁板結(jié)構(gòu)作為船舶艙室內(nèi)壁分隔是合理的。只要船廠在施工過程中，采取合理、有效的密封措施及合理的邊界固定節(jié)點型式，這種鋁蜂窩夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)是可行、可靠、實用的。選用這種板材既不增加經(jīng)費、施工又方便、工藝也切實可行、使用性能有保障。