鋁框架、鋁合金框架焊接、大型鋁型材結(jié)構(gòu)框架從原材料鋁型材擠壓加工到鋁型材框架的鋁型材的焊接加工、數(shù)控加工、氧化加工、打磨加工、精整加工等一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,焊接通過德國柏林DINEN15085-2CL1全部焊接資質(zhì)認證,是鋁材產(chǎn)品、鋁板焊接產(chǎn)品、鋁制品出口全部市場的必要通行證。龍口叢林中德車體系統(tǒng)
2024-12-13 288/套鋁殼體、鋁外殼等產(chǎn)品主要應(yīng)用在電力設(shè)備、機械設(shè)備等方面,自重輕、導(dǎo)電性好等特點使之收到廣大客戶的歡迎,平開、西電、四方等公司廣泛使用,憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品及的服務(wù),使供貨范圍不斷擴大。
2024-12-13 118/件鋁合金本身具有一定耐腐蝕性,叢林車體依靠本身在鋁材擠壓及焊接、加工的優(yōu)勢,生產(chǎn)的各種鋁合金海工裝備能夠滿足客戶在各方面的要求,為客戶提供良好的產(chǎn)品解決方案。鋁合金的重量輕、力學(xué)性能強,以及防腐蝕性等諸多特點,決定了其成為海洋裝備制造中的一支新型生力軍。鋁合金海洋裝備、鋁合金海工裝備
2024-12-13 4890/套鋁合金雕刻機、鋁合金切割機等大型設(shè)備采用鋁合金橫梁,具有重量輕、結(jié)構(gòu)牢固等特點,能夠有效的減輕設(shè)備整體重量,是替代鋼材的優(yōu)良材料。公司通過了EN15085-2CL1的焊接認證,可以從事較嚴格的鋁合金焊接、加工工作,依靠先進的設(shè)備和豐富的經(jīng)驗,產(chǎn)品在電力、機械設(shè)備、軌道交通等行業(yè)廣泛使
2024-12-13 1320/套鋁合金集裝箱、全鋁集裝箱的主要優(yōu)點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長等。龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進德國先進技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全
2024-12-13 50/套叢林車體公司有經(jīng)驗生產(chǎn)高速列車、地鐵車輛、電動客車、電動轎車、汽車鋁型材的企業(yè),從鋁型材的模具制作到各種車輛鋁型材的焊接、鋁板焊接,以及電動客車車身鋁型材部件焊接等,車身材料使用鋁合金,較顯而易見的好處就是車重可以大大降低,這對油耗、性能以及操控性等方面的好處都是不言而喻的;同時鋁
2024-12-13 680/件鋁合金設(shè)備、設(shè)備鋁合金零件具有耐腐蝕、重量輕、適宜批量加工焊接等特點,叢林車體依靠先進的擠壓、加工及焊接設(shè)備,焊接通過了EN15085-2CL1的焊接認證,項目經(jīng)理:郝經(jīng)理歡迎您到叢林車體考察。叢林車體主要加工設(shè)備有:德國FOOKE30米及60米五軸數(shù)控加工中心、日本平安30米
2024-12-13 500/套民用鋁合金船、鋁船、鋁合金船等船舶是叢林集團從國外先進的加工、焊接、成型技術(shù),并與國外公司進行合作,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在海洋海事、海運執(zhí)法、休閑旅游等方面,依靠鋁合金本身的優(yōu)良特性,受到廣大客戶的歡迎。與其它類船艇比較,鋁合金類船艇以其自重輕、耐腐蝕、破損易修正,水密性能好而受到越來越
2024-12-13 300/艘雕刻機鋁橫梁、雕刻機鋁合金橫梁,鋁結(jié)構(gòu)橫梁產(chǎn)品為廣大機械設(shè)備廠家提供了更多的選擇,具有有效的減輕設(shè)備重量,安裝簡易等特點,我公司已經(jīng)為濟南、濱州、上海等多個雕刻機廠家長期供貨。龍口叢林車體擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接等所有工作,焊接通過德國EN15085-2CL1的高等全部焊接
2024-12-13 1800/套全鋁集裝箱的主要優(yōu)點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長等。龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE或叢林車體)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新技術(shù)企業(yè),引進德國先進技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全
2024-12-13 800/套電力無功補償設(shè)備鋁框架、鋁結(jié)構(gòu)電力無功補償設(shè)備等產(chǎn)品是我公司正努力開發(fā)的產(chǎn)品及領(lǐng)域。叢林車體擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接及表面處理設(shè)備?梢酝瓿筛鞣N鋁合金電力設(shè)備、鋁合金結(jié)構(gòu)的原材料鋁材擠壓到后續(xù)的準確焊接、數(shù)控加工、折彎、表面處理等所有工序,焊接通過德國EN15085-2CL1的
2024-12-11 388/套龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進德國先進技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認證,產(chǎn)品質(zhì)量認證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加工
2024-12-11 2000/件鋁合金汽車零件有6082-T6鋁合金汽車防撞梁、ABS剎車系統(tǒng)模塊、6082-T6鋁合金汽車門鉸鏈等。汽車輕量化的發(fā)展使鋁合金在汽車領(lǐng)域的用量越來越多,主要體現(xiàn)在汽車天窗、保險杠、行李架、車身等方面。叢林車體擁有全系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接等設(shè)備,依靠在EN150
2024-12-11 618/件鋁框架、設(shè)備鋁框架、鋁合金框架等產(chǎn)品是我公司正努力開發(fā)的產(chǎn)品及領(lǐng)域。叢林車體可以完成各種鋁框架、鋁合金框架的原材料鋁材擠壓到后續(xù)的準確焊接、數(shù)控加工、折彎、表面處理等所有工序,焊接通過德國EN15085-2CL1的高等全部焊接資質(zhì)認證,是各類鋁合金焊接產(chǎn)品走向國外市場市場的保證,項目經(jīng)理郝增春愿
2024-12-11 190/件鋁框架電力設(shè)備、電力設(shè)備鋁框架、鋁結(jié)構(gòu)電力設(shè)備等產(chǎn)品是我公司正努力開發(fā)的產(chǎn)品及領(lǐng)域。叢林車體擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接及表面處理設(shè)備?梢酝瓿筛鞣N鋁合金電力設(shè)備、鋁合金結(jié)構(gòu)的原材料鋁材擠壓到后續(xù)的準確焊接、數(shù)控加工、折彎、表面處理等所有工序,焊接通過德國EN15085-2CL
2024-12-11 288/件鋁框架、設(shè)備鋁框架、鋁合金框架等鋁合金部件產(chǎn)品產(chǎn)品是我公司正努力開發(fā)的產(chǎn)品及領(lǐng)域。叢林車體可以完成各種鋁框架、鋁合金框架的原材料鋁材擠壓到后續(xù)的準確焊接、數(shù)控加工、折彎、表面處理等所有工序,焊接通過德國EN15085-2CL1的高等全部焊接資質(zhì)認證,是各類鋁合金焊接產(chǎn)品走向國外市場市場的保證,項
2024-12-11 80/件切割機鋁橫梁、切割機鋁合金橫梁,鋁結(jié)構(gòu)橫梁產(chǎn)品為廣大機械設(shè)備廠家提供了更多的選擇,具有有效的減輕設(shè)備重量,安裝簡易等特點,我公司已經(jīng)為濟南、濱州、上海等多個雕刻機廠家長期供貨。龍口叢林車體擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接等所有工作,焊接通過德國EN15085-2CL1的高等全部焊接資質(zhì)
2024-12-11 100/件我公司依靠完成的原材料擠壓、加工及焊接加工產(chǎn)業(yè)鏈,引進韓國的先進理念和技術(shù),研發(fā)成功了更適合我國建筑的鋁合金模板體系,目前已經(jīng)在上海、北京、青島及馬來西亞等項目上得到使用,并得到了客戶的大力支持及推廣。項目經(jīng)理:郝經(jīng)理歡迎您到我公司考察洽談購買及租賃業(yè)務(wù)。
2024-12-11 1000/平米鋁合金切割機橫梁依靠重量輕、結(jié)構(gòu)牢固等特點在濟南、上海等多個客戶得到了使用,并且同多個客戶達成了合作意向,市場前景廣泛。項目經(jīng)理:郝經(jīng)理歡迎您到公司考察。切割機鋁橫梁、切割機鋁合金橫梁,鋁結(jié)構(gòu)橫梁產(chǎn)品為廣大機械設(shè)備廠家提供了更多的選擇,具有有效的減輕設(shè)備重量,安裝簡易等特點,我
2024-12-11 118/套汽車輕量化的發(fā)展使鋁合金在汽車領(lǐng)域的用量越來越多,主要體現(xiàn)在汽車天窗、保險杠、行李架、車身等方面。叢林車體擁有全系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接等設(shè)備,依靠在EN15085-2CL1下嚴格的焊接要求及實力,叢林的各類鋁合金汽車部件、汽車鋁合金零件廣泛用于多個項目。項目經(jīng)理郝增春歡迎
2024-12-11 980/件激光切割機鋁橫梁、切割機鋁合金橫梁,鋁結(jié)構(gòu)橫梁產(chǎn)品為廣大機械設(shè)備廠家提供了更多的選擇,具有有效的減輕設(shè)備重量,安裝簡易等特點,我公司已經(jīng)為濟南、濱州、上海等多個雕刻機廠家長期供貨。龍口叢林車體擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接等所有工作,焊接通過德國EN15085-2CL1的高等全部焊接
2024-12-11 10000/套地鐵、高鐵鋁合金車體模塊主要包括車頂、地板、側(cè)墻、端墻等部分,其他的鋁合金車輛模塊有鋁合金門框、鋁合金窗框、鋁合金控制柜框架、鋁合金電池箱等產(chǎn)品,龍口叢林車體依靠先進的加工、焊接設(shè)備,完善的焊接質(zhì)量保證體系,已經(jīng)為各大機車車輛廠及配套企業(yè)、新能源汽車等行業(yè)提供各類鋁合金車體模塊、鋁合金配套件產(chǎn)品
2024-12-11 120/套鋁合金切割機橫梁、激光切割機鋁橫梁具有重量輕、安裝簡單等特點,已經(jīng)在濟南、上海、北京等多個客戶產(chǎn)品上使用,我公司已經(jīng)與多個廠家達成合作意向,正在進行技術(shù)溝通等,項目經(jīng)理:郝經(jīng)理歡迎您到中德車體考察、合作。切割機鋁橫梁、切割機鋁合金橫梁,鋁結(jié)構(gòu)橫梁產(chǎn)品為廣大機械設(shè)備廠家提供了更多的選
2024-12-11 1000/套中德車體公司的主要的產(chǎn)品與服務(wù)包括各種規(guī)格垂直軸風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉鋁型材、風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉鋁型材、鋁合金風(fēng)葉、工業(yè)鋁擠壓型材和鋁材深加工。叢林車體生產(chǎn)的鋁型材,廣泛應(yīng)用于航天航空、國防***、軌道交通及大型建筑結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域;深加工服務(wù)包括:焊接、拉彎、機加工和沖壓等,加工產(chǎn)品如列車頂板、地板、側(cè)板、端墻、高鐵
2024-12-11 188.18/件鋁合金在車身材料上的應(yīng)用可以追溯到2O世紀早期。1913年,NSLJ(奧迪公司的前身之一)生產(chǎn)的8/24型車車身就完全采用了鋁合金制造,1923年ALJdi發(fā)布了其靠前具采用鋁合金制造的6缸發(fā)動機,并在同年建成了條流水線用于生產(chǎn)采用全鋁合金車身的Typek型車。除了Audi車廠以外,還有很多其他
2024-12-10 2000/件鋁合金電力設(shè)備、鋁框架電力設(shè)備具有結(jié)構(gòu)牢固,重量輕便,組裝快捷等特點,越來越受到廣大電力設(shè)備企業(yè)的關(guān)注。我公司能夠為客戶提供從原材料擠壓、加工、焊接、表面處理的一條龍服務(wù),為客戶提供優(yōu)異的終端產(chǎn)品。項目經(jīng)理:郝經(jīng)理歡迎您到我公司洽談合作。
2024-12-10 136/套鋁合金擋板是我公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品,根據(jù)客戶個性化的需要,我們可以提供整體式和拼接式兩種產(chǎn)品。鋁合金擋板目前市場需求廣泛,歡迎廣大客戶到我公司考察、洽談。
2024-12-10 30/套切割機鋁橫梁、雕刻機鋁合金橫梁等產(chǎn)品具有重量輕、結(jié)構(gòu)牢固、能夠加快設(shè)備運行速率等顯著特點,在濟南、上海等多個客戶的產(chǎn)品上得到使用,收到熱烈歡迎,已經(jīng)大批量的使用,替代原有的鋼制橫梁。我公司能夠提供包括原材料擠壓、深加工、焊接、折彎、表面處理等全部加工工序,為客戶提供一站式服務(wù),歡迎廣
2024-12-10 1000/件鋁合金司機室門框、高鐵門框等產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通車輛、新能源汽車、汽車、電動汽車等行業(yè),叢林車體歡迎您的考察。司機室門框結(jié)構(gòu),包括后端門立柱和前端門立柱,后端門立柱以及前端門立柱頂部固定有頂蓋邊梁,該頂蓋邊梁沿車體軸向從前端門立柱延伸至后端門立柱,并超過后端門立柱成為整個司機
2024-12-10 360/件公司主要從事各種鋁合金等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。行業(yè)涉及航空航天、機車車輛、船用設(shè)施、軍事后勤裝備、建筑裝飾及進出口加工等,同時對外承接各種鋁合金產(chǎn)品的焊接加工服務(wù)。公司擁有多套有經(jīng)驗的先進焊接設(shè)備,大型專項使用焊接平臺,可移動吊裝設(shè)備等。對鋁合金產(chǎn)品的焊接、機械加工、鈑金等生產(chǎn)加工有有經(jīng)驗的技
2024-12-10 18/件我們的優(yōu)勢:1.該船采用專項使用的海洋鋁合金材料制造,設(shè)計使用年限10年以上。2.外傾船艏技術(shù)使航行更平穩(wěn)、舒適使用世界有名的深V形船體和外傾式船首技術(shù),經(jīng)過反復(fù)試驗和實際使用,證明該鋁合金船體在航行和操作上優(yōu)于玻璃鋼船。航行較其平穩(wěn)、舒適,有如永遠航行在平靜如鏡的水面上。
2024-12-10 10000/艘鋁合金材料的車型在車身強度方面表現(xiàn)較為優(yōu)異,其堅固性超過了鋼結(jié)構(gòu)車身的車型。其出眾的可塑性,又可塑成各種形狀,在多種設(shè)計中發(fā)揮重要作用。此外,其還是完全可回收的,為企業(yè)及社會的可持續(xù)發(fā)展做出積較貢獻。汽車輕量化技術(shù)方興未艾,而鋁合金的應(yīng)用則備受車企青睞,相信在未來的汽車輕量化之路
2024-12-09 300/套鋁合金電力設(shè)備、電力設(shè)備鋁框架、鋁結(jié)構(gòu)電力設(shè)備等電力產(chǎn)品具有導(dǎo)電性能好、自重輕、載重大、組裝方便等顯著特點。我們目前已經(jīng)與國能風(fēng)電、西電集團、新東北電氣等國內(nèi)電力設(shè)備設(shè)備龍頭企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系,主要為其提供各類電力管材、法蘭、鋁合金框架、變壓器鋁殼體、無功補償鋁合金裝置、垂直風(fēng)力發(fā)電風(fēng)
2024-12-09 2200/套各類鋁合金輕質(zhì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品是我公司正努力開發(fā)的產(chǎn)品及領(lǐng)域。公司擁有系列從國外引進的先進的擠壓、加工、焊接及表面處理設(shè)備?梢酝瓿筛鞣N鋁合金電力設(shè)備、鋁合金結(jié)構(gòu)的原材料鋁材擠壓到后續(xù)的準確焊接、數(shù)控加工、折彎、表面處理等所有工序,郝經(jīng)理愿為各界需求鋁合金結(jié)構(gòu)件的朋友真誠服務(wù)。
2024-12-09 50/套1、水冷機殼是經(jīng)過擠壓鋁型材焊接而成,在外殼夾層內(nèi)通不斷循環(huán)的冷卻水,把電機運行時產(chǎn)生的熱量幾乎全部帶走,達到使電機對外界幾乎不散發(fā)熱量的效果,這樣車間溫度就不會上升;紡織企業(yè)的工作環(huán)境將會變得使人們覺得舒適,這樣就會大大減少使用空調(diào)的費用。因此不僅能早一天節(jié)約巨額的電費開支,而且還能讓公司員工
2024-12-09 200/件我公司國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進德國先進技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認證,產(chǎn)品質(zhì)量認證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加工設(shè)備和檢驗設(shè)備,擁有重要鋁型材及焊接檢測實驗
2024-12-09 20000/件我公司專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電鋁合金零部件、風(fēng)力發(fā)電鋁型材結(jié)構(gòu)件、風(fēng)力發(fā)電鋁型材的企業(yè),從風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的鋁型材擠壓加工到鋁型材焊接加工、數(shù)控加工、鈑金加工等一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,為新能源風(fēng)力發(fā)電設(shè)備配套各種規(guī)格鋁型材結(jié)構(gòu)件、鋁型材零部件產(chǎn)品!項目經(jīng)理郝經(jīng)理愿為需求鋁型材結(jié)構(gòu)件、鋁合金零部件加工的
2024-12-09 200/噸鋁具備良好的抗腐蝕性能,能減少涂油等維修費用,延長使用年限——一艘鋁合金船舶可使用20年以上,而鋼結(jié)構(gòu)一般5-10年就需要更換或大修。同時鋁還具有良好的回收性,可不斷循環(huán)利用,鋁合金船只即便使用年限到期仍有非常大殘值,既經(jīng)濟又有利于環(huán)境保護。鋁具有加工成型性能優(yōu)良的特點,并易于焊接,這
2024-09-02 30000/艘