重慶林鼎交通設(shè)施有限公司始建于1995年,注冊(cè)資金1068萬元,專業(yè)從事波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),銷售及施工:承接城市及道路照明工程和電子監(jiān)控系統(tǒng)工程,具有重慶公路工程檢測(cè)中心,重慶市建設(shè)工程檢驗(yàn)質(zhì)量測(cè)試中心,重慶市計(jì)量檢測(cè)中心,重慶鋼鐵設(shè)計(jì)院檢測(cè)中心,北京交通部頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證,抽樣檢測(cè)報(bào)告,
2021-12-31 80/張波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美
2021-12-31 50/米規(guī)格:立柱直徑x立柱厚度x立柱長度法蘭立柱規(guī)格:114/140mmx4mmx750mm雙波板適配圓立柱:114mmx4.0mmx1200mm140mmx4.5mmx2150mm三波板適配圓立柱:140mmx4.5mmx1500mm方立柱:130mmx130
2021-12-31 40/根經(jīng)常會(huì)遇見有朋友問AT1/AT2/CT這些代碼的含義。這三個(gè)代碼都是端頭,路側(cè)和中點(diǎn)分隔帶的端頭在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上用不同的代碼表示。安裝波形護(hù)欄在每個(gè)開口處或者一段路的末尾處都需要安裝端頭。波形護(hù)欄端頭常見的有路側(cè)端頭和中點(diǎn)分隔帶端頭。根據(jù)行車方向的不同,路側(cè)端頭有上游地錨端頭和下游圓
2021-12-31 50/個(gè)重慶林鼎道路交通設(shè)有限公司服務(wù)聯(lián)絡(luò)方式:15086759666公司主要是長年成批出售纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄板生產(chǎn)、銷售、安裝防阻塊,托架,柱帽,端頭,輪廓標(biāo),各型護(hù)欄螺栓為一體的有經(jīng)驗(yàn)制造商,以及公路各類標(biāo)志牌的一家綜合性企業(yè),經(jīng)過多年的不懈努力,現(xiàn)在已成為同行業(yè)中的佼佼者,現(xiàn)公司已擁有各級(jí)
2021-12-31 電議/m重慶林鼎交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板、鋼護(hù)欄、鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板、標(biāo)志桿、標(biāo)志牌、省、縣鄉(xiāng)道路護(hù)欄板、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、上端立柱、托架等交通設(shè)施產(chǎn)品,歡迎您來我廠考察。我公司技術(shù)精湛,設(shè)備先進(jìn)。年生產(chǎn)能力強(qiáng)大。公司擁有護(hù)欄板成型線1條,各類沖床10余臺(tái),擁有國內(nèi)先進(jìn)
2021-12-31 /張二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*厚度三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140mm?4.0/4.5mm?高度;三波護(hù)欄板立柱:130*130mm?6mm?高度;顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。按波形可分為
2021-12-31 /張防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”,主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹!读侄煌ā贩雷沧o(hù)欄板專業(yè)廠家,專業(yè)
2021-12-31 /米防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問
2021-12-31 /米波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中點(diǎn)分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼
2021-12-31 /米雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/Ø140mm?4.5mm?高度;三波立柱:114/Ø140mm?4.5mm?高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相
2021-12-31 /米波形護(hù)欄表面處理方式編輯熱鍍鋅(galvanizing)也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷
2021-12-31 /米旋轉(zhuǎn)式防撞波形護(hù)欄作為一種縱向吸能結(jié)構(gòu),通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、zuiDA限度的減少對(duì)乘員的傷害。在阻止車輛越出路外或穿越中點(diǎn)分隔帶闖入對(duì)向車道,防止車輛從護(hù)欄板下鉆出,尤為突出;發(fā)生碰撞時(shí),對(duì)乘客的損傷程度會(huì)較大的降低
2021-12-31 /米