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液態(tài)燃料數(shù)控火焰切割機操作流程及優(yōu)勢

    常見數(shù)控火焰切割機燃料主要以氣態(tài)燃料為主，包括丙烷、乙炔及液化氣等，但基于使用成本及燃料采購便捷性等多方面因素考慮，推行液態(tài)燃料數(shù)控火焰切割機正成為行業(yè)熱點。汽油火焰切割符合國家節(jié)能減排大政方針，與乙炔火焰切割相比，汽油作為數(shù)控火焰切割機燃料可節(jié)能80%以上；同時由于切割過程中不存在回火問題，可一定程度上降低數(shù)控火焰切割機制造成本；相關(guān)切割性能方面，汽油火焰切割速度與乙炔—氧氣切割基本相同，但切割質(zhì)量明顯優(yōu)于乙炔氣體切割效果。
    目前，國內(nèi)汽油數(shù)控火焰切割機制造市場非常復(fù)雜。因為所采用的結(jié)構(gòu)及設(shè)計思路不同，所以在性能上也存有很大的差異。甚至有的廠家通過對普通乙炔割炬進行簡單地改造便開始進行銷售，其性能低劣、安全性差，嚴(yán)重者無法應(yīng)用。目前，主流的汽油切割產(chǎn)品為無壓式汽油切割。決定著無壓式汽油切割產(chǎn)品性能是否優(yōu)良關(guān)鍵在于汽油割炬。從供油的穩(wěn)定、控油到氣化，汽油割炬是整機的核心關(guān)鍵。如果火焰切割產(chǎn)品連火焰都不穩(wěn)定，那還談什么切割，更談不上節(jié)能、安全了。
    因此，汽油數(shù)控火焰切割機制造技術(shù)是一項很廣大應(yīng)用前景及市場空間的新興火焰切割工藝。與乙炔切割相比可節(jié)能80%以上,使用中不回火, 不爆開,安全可靠,填補了火焰焊割史上的一項空白！同時，市場上各種技術(shù)、各種品牌的產(chǎn)品性能良莠不齊,然而用戶對品牌意識還不夠重視，從而認(rèn)為“自己看到或是用過的某一種汽油切割產(chǎn)品就是汽油切割技術(shù)的全部了。
    汽油液態(tài)燃料數(shù)控火焰切割機工作原理如下：將液態(tài)的汽油轉(zhuǎn)化為汽油氣，然后與氧混合產(chǎn)生高溫的氣體火焰。然后再用氣體火焰將鋼材表面加熱到能夠在氧氣流中燃燒的溫度，并呈活化狀態(tài)，然后送進高純度、高流速的切割氧，與鋼材中的鐵劇烈氧化成渣，同時放出大量的熱，借助這些反應(yīng)熱和熔渣不斷加熱鋼材的下層和切口前緣，使之也達到燃點，直至工件的底部。整個氣割過程可分為互有關(guān)聯(lián)的四個階段：
　　1. 起割點處的鋼材表面用預(yù)熱火焰加熱到其在氧氣流中燃燒溫度，隨之在切割氧中開始氧化燃燒反應(yīng)。
　　2. 氧化燃燒反應(yīng)向鋼材下層傳播。
　　3. 排除氧化燃燒反應(yīng)生成的熔渣，沿厚度方向割開金屬
　　4. 利用熔渣和預(yù)熱火焰的熱量將切口前緣的鋼材上層加熱到燃點，使之繼續(xù)與氧產(chǎn)生氧化燃燒反應(yīng)。

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