一 產(chǎn)品介紹:
該系統(tǒng)為了合理整合慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)的各種硬件資源,優(yōu)化慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)總體設(shè)計工作,降低產(chǎn)品成本、體積和重量,提高制導(dǎo)/控制系統(tǒng)的可靠性,我公司對飛行器慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)進(jìn)行了一體化、集成化和模塊化的設(shè)計。
一體化設(shè)計指在一個板卡上同時完成導(dǎo)航功能、舵機(jī)控制、發(fā)動機(jī)控制、電源管理,同時為用戶提供飛行控制模型的軟硬件開發(fā)平臺,便于用戶開展控制模型核心技術(shù)開發(fā)。
二 硬件架構(gòu)
GNSS/INS系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)采用兩個獨立CPU實現(xiàn)。GNSS/INS系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng),向控制系統(tǒng)提供ms級解算的速度、位置、姿態(tài)信息,以及陀螺、加速度計和接收機(jī)數(shù)據(jù)。
GNSS/INS系統(tǒng)集成陀螺儀、加速度計、磁強計、氣壓傳感器、動壓傳感器等,集成小型化單頻接收機(jī)。支持外接雙天線定向、RTK定位系統(tǒng)。支持多種外接傳感器組合(里程計/DVL)
控制系統(tǒng)CPU選用主流處理器,提供底層驅(qū)動程序,包括接收INS系統(tǒng)數(shù)據(jù),SBUS接口數(shù)據(jù)解析,異步串口收發(fā)數(shù)據(jù),PWM輸出,ADC數(shù)據(jù)采集,SPI、I2C、GPIO
三 慣導(dǎo)、飛控資源表
傳感器模塊 |
飛行管理及接口控制模塊 |
完成機(jī)載數(shù)據(jù)的采集 |
飛控指令解算、導(dǎo)航指令解算 |
集成姿態(tài)解算傳感器 |
完成與外設(shè)通信 |
集成氣壓高度傳感器 |
輸出舵機(jī)控制指令 |
集成GPS接收傳感器 |
采集發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 |
集成空速采集傳感器 |
采集接收機(jī)指令 |
集成地磁傳感器 |
輸出載荷控制指令 |
集成備份IMU |
機(jī)載數(shù)據(jù)記錄 |
集成數(shù)據(jù)鏈 |
|
擴(kuò)展SDRAM |
飛控性能指標(biāo) |
|
電源(鋰電池) |
3S~8S |
低配版處理器: |
Cortex®-M4內(nèi)核,主頻180MHz |
內(nèi)存 |
Flash 2MB、SRAM 256 4KB |
高配版處理器 |
Cortex®-M7內(nèi)核,主頻400MHz |
內(nèi)存 |
片內(nèi)Flash 2MB、SRAM 512 16KB 片外擴(kuò)SDRAM 256Mb |
組合導(dǎo)航性能指標(biāo)(標(biāo)稱值) |
|
航向精度(磁) |
2°(rms) |
航向精度(L1/B1單點) |
1°(rms) |
姿態(tài)精度 |
0.5°(rms) |
地磁傳感器 |
±8G |
靜壓傳感器 |
103.35Kpa,高度分辨率0.1m |
動壓傳感器 |
13.78Kpa,支持540Km/h |
集成SDRAM |
64M |
集成TF卡 |
32G |
陀螺 |
|
量程 |
±1000°/s(可定制) |
零偏穩(wěn)定性 |
10°/h (常溫,阿倫方差) |
非線性 |
0.1% |
帶寬 |
50Hz~200Hz |
加速度計 |
|
量程 |
±2-±40g |
零偏穩(wěn)定性 |
≤5mg |
零偏穩(wěn)定性 |
≤5mg |
非線性 |
0.1% |
接收機(jī) |
|
工作模式 |
BD2 B1 / GPS L1 |
更新頻率 |
4Hz |
冷啟動 |
60s |
熱啟動 |
10s |
位置精度 |
2.5m(rms) |
速度精度 |
0.15m/s(rms) |
電臺 |
|
發(fā)射頻率 |
902-928MHZ |
發(fā)射功率 |
1W |
傳輸距離 |
>30Km |
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