液化氣模殼焙燒爐四大優(yōu)點:
1.液化氣熱值高,焙燒效率高:
采用液化石油氣做為燃料,熱效率大大提高,尤其采用“瓶組+氣化”氣化效率高,大大減少瓶裝石油氣的浪費現(xiàn)象。
2.燃燒嘴壽命長,燃氣/風配比合理,采用德國技術(shù),中威設(shè)計制作,超長質(zhì)保,用戶不用擔心燒嘴燒壞現(xiàn)象。
3.全自動控溫系統(tǒng),“大/小火”控溫工藝尤其適合焙燒爐,即達到焙燒質(zhì)量要求,又能夠達到節(jié)氣效果。
一 、使用隧道爐焙燒模殼優(yōu)點:
1.節(jié)能效果優(yōu)于其它爐型(臺車式焙燒爐)20%以上,原因:隧道爐加熱部位按功能劃分為三區(qū):預熱區(qū)、加熱區(qū)、保溫區(qū),模殼經(jīng)預熱后溫度達到300℃-400℃,快速升溫(45分鐘左右)保溫:10-15分鐘,達到焙燒效果。同時,與中頻熔煉爐工作同步。
2.煤氣發(fā)生爐設(shè)備連續(xù)工作,更加節(jié)能。因為隧道爐屬于連續(xù)性作業(yè)爐型,使用煤氣發(fā)生爐后(優(yōu)于燃煤爐)節(jié)煤20%以上,并且環(huán)保達標,煤耗:70-120千克/小時(根據(jù)煤質(zhì)不同,煤耗有差異)。
3.模殼焙燒質(zhì)量高,模殼有序擺放在耐熱鋼爐底板上,大大縮短模殼上下溫差,避免過燒及溫度不夠現(xiàn)象。升降爐門密封效果更佳。燒損率大大下降,模殼擺放盡量降低高度(一般擺放上下兩層,太高容易損壞模殼)。
4.采用隧道爐生產(chǎn)作業(yè)的廠家要根據(jù)自己的生產(chǎn)量及場地考慮,隧道爐適合于生產(chǎn)量大且穩(wěn)定的狀態(tài),屬于連續(xù)性作業(yè)爐型。若生產(chǎn)量不大且不穩(wěn)定,建議采用臺車爐或室式爐更為合適;其次,隧道爐占地空間非常大,充分考慮鑄造車間的設(shè)備布局,尤其是中頻爐要與隧道爐的距離要近些較為合適。
5.隧道爐作業(yè)時間一般跟中頻爐同步作業(yè),企業(yè)一般在21:00-次日早上:8:00左右,充分利用優(yōu)惠電價進行生產(chǎn),因此,設(shè)備的操作方便性、安全性、尤為重要,這是設(shè)備生產(chǎn)廠家必須考慮的因素。
二 、常用隧道爐參考尺寸:
規(guī)格 |
爐底尺寸(長×寬×高單位:米) |
加熱區(qū)長度(單位:米) |
備注 |
T 1型 |
12×0.8×0.5 |
4.0-4.5 |
|
T 2型 |
13×0.9×0.75 |
5 |
|
T3型 |
15×1.0×0.9 |
5.5 |
以上尺寸僅供參考,我公司可以根據(jù)用戶要求進行特殊設(shè)計。
三 、隧道爐制作方式:
由30年制作經(jīng)驗的工程師現(xiàn)場制作,用戶購買材料。此種方式非常大優(yōu)點:一次性投入資金節(jié)省近:30%,并且制作材料、 過程透明,便于日后設(shè)備維護,延長隧道爐的使用壽命。
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