主營(yíng):提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù),電機(jī)車保護(hù),煤礦機(jī)電設(shè)備溫度振動(dòng)監(jiān)測(cè),提升機(jī)無(wú)人值守,提升機(jī)閘瓦間隙監(jiān)測(cè),煤礦重大設(shè)備感知數(shù)據(jù)接入,皮帶機(jī)遠(yuǎn)程集控,煤礦設(shè)備故障診斷
山東美安礦山設(shè)備供應(yīng)煤礦電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)、電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控駕駛、電機(jī)車無(wú)人自主運(yùn)行、電動(dòng)氣動(dòng)司控道岔裝置。
井下電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)主要由車載控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、主控制系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等組成。
礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)包括機(jī)車無(wú)人運(yùn)行、自動(dòng)裝礦、自主運(yùn)行變速巡航、卸載站料位以及卡礦監(jiān)測(cè)、安全應(yīng)急保障、溜井和放礦坑料位檢測(cè)等功能。通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)程遙控技術(shù),采用電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可視化的生產(chǎn)運(yùn)行模式,減少井下操作人員。電機(jī)車運(yùn)行由井下駕駛變?yōu)榈乇磉h(yuǎn)程操控,不僅改善了崗位工作環(huán)境,降低安全風(fēng)險(xiǎn),還將電機(jī)車駕駛、溜井放礦兩個(gè)崗位合二為一,優(yōu)化了勞動(dòng)強(qiáng)度。提高了運(yùn)輸效率,降低了生產(chǎn)成本。
1.WUB精que實(shí)時(shí)定位功能:
2.可視化智能調(diào)度功能:
3.遠(yuǎn)程遙控機(jī)車運(yùn)行功能:
4.無(wú)人駕駛功能:
5.智能安全保障功能:
6.視頻監(jiān)控功能:
7.速度超限防護(hù)功能:
8.制動(dòng)功能:
9.信息管理功能:
10.用戶管理功能:
11.歷史數(shù)據(jù)記錄及追溯查詢功能:
12.雙機(jī)備份功能:
13.WEB發(fā)布功能:
14.語(yǔ)音通話功能
15.運(yùn)行語(yǔ)音提示功能
16.三種運(yùn)行模式功能
電機(jī)車的駕駛模式分為三種:無(wú)人自動(dòng)駕駛模式、遠(yuǎn)控駕駛模式和手動(dòng)駕駛模式,在機(jī)車調(diào)車或?qū)囘^(guò)程中根據(jù)不同運(yùn)行工況,自由的進(jìn)行切換。
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