主營(yíng):電機(jī)組蓄電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油機(jī)組蓄電瓶
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柴油發(fā)電機(jī)電池固化工藝條件
柴油發(fā)電機(jī)電池經(jīng)過(guò)良好的固化干燥工藝條件,固化好的柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶極板具有良好的力學(xué)性能和電性能,正板顏色一般為綠黃色,負(fù)板顏色一般為白黃色,且鉛膏與板柵粘接牢固,無(wú)脫粉、裂紋等現(xiàn)象。極板水分在1%以下,正板金屬鉛含量應(yīng)小于2%;負(fù)極板金屬鉛含量應(yīng)小于4%;孔隙率正極板在55%-60%;負(fù)極板孔隙率在50%-55%。
為實(shí)現(xiàn)上述柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶極板固化效果,一般情況下,在固化過(guò)程中藥符合以下的工藝條件:
1、進(jìn)入固化室時(shí)的極板水分要保持在10%-12%的范圍。
2、固化干燥過(guò)程的環(huán)境溫度、相對(duì)濕度及固化時(shí)間:
柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶用極板,正極板厚度為1.8-2.0mm;負(fù)極板厚度為1.5-1.7mm。固化階段:溫度40℃;相對(duì)濕度:98%;時(shí)間:24-30小時(shí)。干燥階段:溫度70℃;時(shí)間:20-24小時(shí)。
固化干燥后柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶極板:正極板金屬鉛含量小于等于2%;水分要小于等于1%。負(fù)極板金屬鉛含量小于等于4%;水分要小于等于1%。
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