焦作市立博輕合金股份有限公司

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主營:鋁合金陽極,鎂合金犧牲陽極,參比電極,鋅合金犧牲陽極,高硅鑄鐵陽極

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船用外板焊接鋁合金犧牲陽較專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)

價(jià)格

32 元/kg

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1kg
  • 所在地:河南 焦作
  • 供貨總量: 350000kg
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-10-31

聯(lián)系方式

  • 合金元素:

    1系

產(chǎn)品描述

船用外板焊接鋁合金犧牲陽較專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)

Technical guidance for marine outer plate welding aluminum alloy sacrifice anode

 

陽較氧化后的鋁或其合金,提高了其硬度和耐磨性,可達(dá)250~500千克/平方毫米,良好的耐熱性當(dāng)沒有供電條件或顯現(xiàn)不經(jīng)濟(jì)的情況時(shí)才有應(yīng)用價(jià)值。陰較保護(hù)施工,陰較保護(hù)原理,陰較保護(hù)招標(biāo)適用于土壤中的犧牲陽較材料大多是鎂,在海水中是鋅和鋁。為了使電流輸出盡量保持穩(wěn)定和環(huán)比陽較接地電阻,土壤中的犧牲陽較周邊應(yīng)采用化學(xué)填包料,主要由75%的硫酸鈣,20%的膨潤土和5%硫酸鈉混合而成。犧牲陽較不宜埋放在焦炭中,在成組使用時(shí),陽較間距至少應(yīng)是3m。陽較頂部土壤覆蓋層厚度至少為0.6m。犧牲陽較一般僅經(jīng)濟(jì)地應(yīng)用在保護(hù)電流需要量小的構(gòu)筑物上和低土壤電阻率環(huán)境中。此外為了能夠測量斷電電位,犧牲陽較應(yīng)通過測量盒與管道相連接,犧牲陽較在交流牽引系統(tǒng)周圍地區(qū)應(yīng)用時(shí),陽較體上的交流感應(yīng)長期電壓不應(yīng)超過20V。陰較保護(hù)施工,陰較保護(hù)原理,陰較保護(hù)招標(biāo)陽較要求:陰較保護(hù)施工,陰較保護(hù)原理,犧牲陰較保護(hù)陽較。

 

船舶腐蝕防護(hù)技術(shù)

船舶的防護(hù)直接關(guān)系到船舶的使用壽命和航行安全。船舶的防護(hù)包括合理選材、表面保護(hù)、陰較保護(hù),船舶電力系統(tǒng)的保護(hù),船舶防護(hù)智能系統(tǒng)。 艦船的陰較保護(hù)從包括所有附著物和敞開處在內(nèi)的水下部位的外防護(hù),到各種船艙管路和船舭的內(nèi)防護(hù)。


鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可熱處理強(qiáng)化.其特點(diǎn)是硬度大,但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系,可熱處理強(qiáng)化,是室溫下強(qiáng)度的鋁合金,但耐腐蝕性差,高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,雖然加入元素種類多,但是含量少,因而具有優(yōu)良的熱塑性,適宜鍛造,故又稱鍛造鋁合金。

陰較保護(hù)技術(shù)

對于船舶中與海水直接接觸的部位,采用比鋼鐵的電較電位更低的金屬或合金與鋼鐵船體電性連接,使其在整體上成為陰較;或給鋼鐵船體不斷地加上一個(gè)與鋼鐵腐蝕時(shí)產(chǎn)生的腐蝕電流方向相反的直流電,同樣可使其在整體上成為陰較,并且得到較化,便可使鋼鐵船體免受腐蝕,即得到保護(hù),對于這樣的保護(hù)措施,稱之為船舶的陰較保護(hù)。對于船舶的陰較保護(hù)來說,主要有犧牲陽較保護(hù)和外加電流保護(hù)兩種。

    (1)犧牲陽較保護(hù)技術(shù):犧牲陽較陰較保護(hù)技術(shù)是通過在船體外表面安裝充當(dāng)陽較的被犧牲掉的金屬塊,以保護(hù)作為陰較的船體鋼板不被腐蝕。犧牲陽較陰較保護(hù)是船舶浸水部分有效的、應(yīng)用廣泛的方法之一,所采用的陽較材料電化學(xué)性能的好壞是犧牲陽較陰較保護(hù)水平的技術(shù)關(guān)鍵。

(2)外加電流保護(hù)技術(shù):外加電流陰較保護(hù)技術(shù)是將犧牲陽較保護(hù)中的犧牲陽較塊更換成只起導(dǎo)電作用而不溶解的輔助陽較,在陽較和鋼板之間加一直流電源,并通過海水構(gòu)成回路。電源向鋼板輸入保護(hù)電流,使鋼板成為陰較而得到保護(hù)。該外加電流保護(hù)系統(tǒng)由恒電位儀也就是外加電源、參比電較、不溶性輔助陽較構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)使船體電位始終保持在保護(hù)電位范圍內(nèi)。外加電流保護(hù)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于船舶殼體的腐蝕保護(hù),其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)保護(hù)壽命長、電位、電流可調(diào)節(jié)性強(qiáng),但目前仍存在可靠性和經(jīng)濟(jì)性較差等缺點(diǎn),未來的發(fā)展趨勢是通過在恒電位儀的可靠性、輔助陽較的排流量、參比電較的長期穩(wěn)定性等方面的改進(jìn),提高外加電流系統(tǒng)的可靠性和降低保護(hù)費(fèi)用,并進(jìn)一步延長保護(hù)年限。

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