大澤靜音汽油發(fā)電機在不反饋電流、電壓或位置等物理信號的前提下,仍能達到一定的控制精度,這是恒壓頻比控制方法的較大優(yōu)點。恒壓頻比控制方法控制算法簡單、硬件成本低廉,在通用變頻器領域得到了廣泛應用。恒壓頻比控制方法的缺點也顯而易見,由于在控制過程中沒有反饋速度、位置或任何其他的信號,所以幾乎完全不能獲得電機的運行狀態(tài)信息,更無法準確控制轉速或電磁轉矩,系統(tǒng)性能一般,動態(tài)響應較差,尤其在給定目標速度發(fā)生變化或者負載突變時,容易產生失步和振蕩等問題。顯然,該種控制方法不能分別控制轉矩和勵磁電流,在控制過程中容易存在較大的勵磁電流,影響電機的效率。因此,此種控制方法常用于性能需求較低的通用變頻器中,如空調、流水線的傳送帶驅動控制、水泵和風機的節(jié)能運行等。
10KW靜音汽油發(fā)電機手推型參數(shù)如下:
型號 TOTO10
大澤動力品牌
額定功率(KW) 10
備用功率(KW) 11
額定頻率(HZ) 50
額定電壓(V) 220/380
發(fā)電機類型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級 F級
啟動方式 電啟動(選配全自動)
燃油類型 90號以上汽油
機油型號 SF級汽機油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動機型式 單缸,風冷,汽油發(fā)動機,頂置式氣門
發(fā)動機型號 TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積(L)25L
機油容量 1.1L
工作時間h 8-12
噪音db 7M 65-75
長寬高(MM)) 1140*655*930
凈重(kg) 210
選 配 ATS全自動, 云控制(手機控制 電腦控制)
靜音汽油發(fā)電機定子繞組短路故障的檢查
(1)觀察法:觀察定子繞組有無燒焦絕緣或有無濃厚的焦味,可判斷繞組有無短路故障。也可讓電動機運轉幾分鐘后,切斷電源停車之后,立即將電動機端蓋打開,取出轉子,用手觸摸繞組的端部,感覺溫度較高的部位即是短路線匝的位置。
(2)萬用表(兆歐表)法:將三相繞組的頭尾全部拆開,用用萬表或兆歐表測量兩相繞組間的絕緣電阻,其阻值為零或很低,即表明兩相繞組有短路。
(3)直流電阻法:當繞組短路情況比較嚴重時,可用電橋測量各相繞組的直流電阻,電阻較小的繞組即為短路繞組(一般阻值偏差不越過5%可視為正常)。若電動機繞組為三角形接法,應拆開一個連接點再進行測量。
(4)電流平衡法:測量電路如圖所示,電源變壓器可用36V變壓器或交流電焊機。每相繞組串接一只電流表,通電后記下電流表的讀數(shù),電流過大的一相即存在短路。
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