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•中頻螺母點焊機在轎車生產(chǎn)中的優(yōu)點: 1. 經(jīng)濟效益好:三相輸入、功率因數(shù)高且節(jié)能 汽車制造廠95%的電阻焊機是交流的,交流點焊機與電力網(wǎng)接通依靠晶閘管導(dǎo)通,因此存在空白區(qū),熱量不集中且焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。而中頻點焊機三相負(fù)載平衡、低輸入、沒有電網(wǎng)過渡過程、功率因數(shù)高,并且節(jié)約電能。在轎車白車身的裝焊中,經(jīng)常使用的是160kva交流懸掛式點焊機,但如果使用中頻點焊鉗只需44kva就夠了!2. 焊接條件范圍擴大 按點焊規(guī)定,在穩(wěn)定的焊接范圍內(nèi)的焊核直徑為4t(t為板厚)。經(jīng)試驗,在單相交流焊機點焊100焊點情況下,單相整流焊機為129焊點,中頻點焊機為241焊點;同樣對鍍層鋼板,單相交流焊機為110焊點,中頻點焊機為355個焊點?梢,中頻點焊機穩(wěn)定的焊接范圍較大!D1 低碳鋼板不同點焊方式焊核形成范圍 對于汽車裝焊合件,在保證焊核直徑為4t時,焊接電流為計算電流的1.5倍。如圖2,0.7t鍍層鋼板單相交流焊機焊接電流為8.7ka×1.5=13ka,在標(biāo)準(zhǔn)焊接電流的條件下產(chǎn)生飛濺;而中頻點焊機焊接電流為5.6ka×1.5=8.4ka,按設(shè)置的焊接電流無飛濺,因此受到焊工的歡迎。焊接電流小、電極發(fā)熱量小、延長了電極使用時間,是中頻點焊的特點。 圖2 帶鍍層鋼板不同點焊方式焊核形成范圍 豪精是國內(nèi)生產(chǎn)中頻電阻焊機得到汽車行業(yè)龍頭認(rèn)可、如正在使用的汽車廠有: 上海大眾、上海通用、悅達起亞
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