集裝箱緩沖氣袋

充氣袋概況
　在運(yùn)輸過程中，的貨損因素是來(lái)自向前或向后的貨物之間的碰撞而造成包裝破損，進(jìn)而造成貨物的損害。而之所以會(huì)發(fā)生貨物之間的碰撞是因?yàn)榧�裝箱內(nèi)貨物的系固不良，或是集裝箱內(nèi)的空隙沒有用墊艙物料進(jìn)行填充，或是沒有對(duì)重大物件進(jìn)行綁扎，又或是對(duì)超重大的物件僅僅做了機(jī)座的系固等等。如果是海運(yùn)，根據(jù)船舶的種類、集裝箱堆載的地方，當(dāng)然還有航行的狀況，集裝箱由于船舶在大浪中的縱搖和撞擊（不是一次或兩次，而可能是連續(xù)幾天內(nèi)都達(dá)到每小時(shí)三十到四十次）而向船頭嚴(yán)重傾斜，傾斜度可能高達(dá)25°。箱子到達(dá)目的港后，在其被終送到收貨人的倉(cāng)庫(kù)前，還要有更多的吊裝、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)車等等。針對(duì)以上情況人們想出了各種方法來(lái)保障貨物在運(yùn)輸過程中的安全，如使用木質(zhì) / 泡沫塑料填充物填充貨物和集裝箱間的空隙、使用捆綁帶固定貨物等。但是木質(zhì) / 泡沫塑料填充物在成本和保護(hù)程度上都不能讓人滿意，隨著現(xiàn)在人們的環(huán)保意識(shí)日漸加重木質(zhì) / 塑料填充物已經(jīng)不能滿足人們的需要了，于是充氣袋隨之應(yīng)運(yùn)而生。
 
一、產(chǎn)  地： 中國(guó)
二、技術(shù)參數(shù)：
常用規(guī)格： 500×1000 、800×1200、1000×1800、1000×2000、1000×2200、1000×2400
耐壓強(qiáng)度： ≥0.4mpa
內(nèi)袋熱封強(qiáng)度：≥35n/15mm
內(nèi)袋縱向拉伸強(qiáng)度：≥26mpa
內(nèi)袋橫向拉伸強(qiáng)度：≥26mpa
外袋經(jīng)向拉斷力：≥728n/5cm
外袋緯向拉斷力：≥668n/5cm
實(shí)用范圍：集裝箱貨柜裝車

規(guī)格（l毫米*w毫米）
填充寬度（毫米）
充氣寬度（毫米）
使用高度（毫米）

500*1000
200
250
900

800*1200
350
400
1100

1000*1800
450
500
1700

1000*2000
450
500
1900

1000*2200
450
500
2100



集裝箱充氣袋測(cè)試參數(shù)

耐壓強(qiáng)度：     ≥0.4mpa．
內(nèi)袋熱封強(qiáng)度：    ≥35n/15mm　
內(nèi)袋縱向拉伸強(qiáng)度：  ≥26mpa　
內(nèi)袋縱向拉伸強(qiáng)度：  ≥26mpa
內(nèi)袋橫向拉伸強(qiáng)度：  ≥26mpa　
外袋經(jīng)向拉斷力：   ≥728n/5cm　　
外袋緯向拉斷力：   ≥668n/5cm
集裝箱充氣袋使用圖例：