現(xiàn)代DRV共軌柴油壓力調(diào)節(jié)閥

噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度，以霧狀油束噴人燃燒室，促使燃油與壓縮空氣良好地混合，以達到較完善的燃燒。在噴油器使用過程中，如果檢查調(diào)整不正確或安裝過程中操作不當(dāng)，會破環(huán)噴油器總成原有的良好工作性能

，從而使柴油機工作不良或無法工作。中路通機械有限公司是生產(chǎn)柴油機噴射系統(tǒng)專業(yè)化企業(yè)，具有二十多年研制生產(chǎn)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗與歷史。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)配件，中路通機械有限公司噴油器以嚴(yán)格的對質(zhì)量把關(guān)，檢驗噴油器噴油質(zhì)量以及驗噴油器的密封性完整性。以高標(biāo)準(zhǔn)贏得市場的廣泛認(rèn)可。下面是我司噴油器檢測標(biāo)準(zhǔn)。

 

噴油器在標(biāo)準(zhǔn)壓力范圍時，以60～70次/min的速度壓動試驗器手柄，結(jié)果應(yīng)符合下列要求：

1）噴出燃油應(yīng)成霧狀，分布均勻而且細密，不應(yīng)有明顯的飛濺油粒，沒有肉眼可見的油流或油滴，不應(yīng)有連續(xù)的油珠或局部濃稀不均勻等現(xiàn)象。

2）噴油開始和終了應(yīng)明顯，不應(yīng)有滴油現(xiàn)象，噴油干脆并伴有清脆、連續(xù)的響聲。

3）噴孔口不許有滴油現(xiàn)象，但允許有濕潤。

檢驗噴油器的密封性

1）擰動調(diào)整螺釘，使調(diào)壓彈簧的壓力略高于噴油器的啟噴壓力。

2）壓動試驗器手柄，測量油壓升互20MPa，再下降到18MPa所用的時間，應(yīng)不少于9～12s，表明針閥偶件密封性較好，否則，表明針閥偶件密封性變差。應(yīng)注意這時的油管接頭處不能有漏油現(xiàn)象。

3）噴孔周圍若有油滴出現(xiàn)，則表明針閥錐面密封不良。

4）清洗后再進行試驗，若仍達不到要求，應(yīng)更換針閥和閥體。AOU