輪式挖土機(jī)常見(jiàn)故障剖析
輪式挖土機(jī)忽然不走動(dòng)了怎么回事1、常見(jiàn)故障緣故
依據(jù)撥叉的開(kāi)裂狀況,剖析常見(jiàn)故障緣故是:在行使全過(guò)程中,設(shè)備仍未停穩(wěn)即開(kāi)展了高、低擋轉(zhuǎn)換。挖掘機(jī)的傳動(dòng)箱沒(méi)有安裝同步器,設(shè)備行駛中,其內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪高速運(yùn)行,若這時(shí)換檔,撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)的拖動(dòng)齒套沒(méi)法開(kāi)展與傳動(dòng)齒輪嚙合,撞擊造成的反沖力立即造成撥叉毀壞。因而決策更換撥叉。
2、拆解傳動(dòng)箱
拆裝全過(guò)程分幾步開(kāi)展:一,90輪式挖土機(jī),松掉輪式挖土機(jī)的液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣管,斷掉與傳動(dòng)箱聯(lián)接的液壓管路并封閉式滲油點(diǎn);次之,拆除前、后傳動(dòng)軸,拆除手制動(dòng)液壓缸和前橋驅(qū)動(dòng)器液壓缸油管;再度,將可調(diào)節(jié)的升降器置放于傳動(dòng)箱下部拆裝部位,調(diào)節(jié)升降器支撐住箱體,小型輪式挖土機(jī),拆掉3根傳動(dòng)箱的固定不動(dòng)螺栓,把傳動(dòng)箱拆離車(chē)架。因?yàn)閭鲃?dòng)箱品質(zhì)挺大,必須確定升降器包容拖住箱體后,再拆裝固定螺栓。
3、組裝試機(jī)
逐個(gè)將拆裝的構(gòu)件組裝,組裝是拆裝的逆全過(guò)程。輪式挖土機(jī)組裝好以后,把修復(fù)完整的傳動(dòng)箱安裝到車(chē)架并接通相對(duì)液壓管路。然后,扭緊液壓油箱蓋并運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),把推土鏟升起,各自?huà)旄、低擋及倒擋試機(jī),常見(jiàn)故障消失。在試機(jī)全過(guò)程中應(yīng)需注意:實(shí)際操作掛擋后不必急切增加油門(mén),要先輕一點(diǎn)油門(mén)踏板,覺(jué)得設(shè)備微動(dòng),待傳動(dòng)箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪嚙合時(shí),再增加油門(mén)行使,防止傳動(dòng)齒輪嚙合部位偏位退擋。
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輪式抓木機(jī)KL90—9M產(chǎn)品配置
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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東方紅58.8kw 渦輪增壓
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回轉(zhuǎn)馬達(dá)
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韓國(guó)先進(jìn)(SUNJIN)
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多路閥
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韓國(guó)(HF)
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液壓泵
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日本島津(SHIMADZU)雙泵27
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液壓管
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意大利阿法格瑪(ALFAGOMMA)
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前后橋
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加重型 整體鑄鋼橋(8T)
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輪胎
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825—16
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驅(qū)動(dòng)方式
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四驅(qū)
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行走方式
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機(jī)械行走,5個(gè)前進(jìn)擋,1個(gè)倒車(chē)檔
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制動(dòng)方式
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斷氣剎
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減震平衡裝置
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液壓平衡油缸
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豪華駕駛室
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懸浮座椅,電子儀表,立式掛擋裝置,USB音樂(lè)播放平臺(tái),多功能操作臺(tái),倒車(chē)影像
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抓斗
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360度旋轉(zhuǎn),電控操作,700kg
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推土鏟
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加強(qiáng)型推土鏟,可推土,可輔助平衡
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輪式抓木機(jī)KL90—9M輪挖
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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品牌
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東方紅(國(guó)三)
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型號(hào)
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YD4100ZG
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功率/轉(zhuǎn)速
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58.8kw/2200rpm
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行走系統(tǒng)
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大行駛速度
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35km/h
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輪胎型號(hào)
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825-16
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輪胎數(shù)量
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8
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行走方式
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機(jī)械行走
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剎車(chē)系統(tǒng)
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行走制動(dòng)
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氣剎
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駐車(chē)制動(dòng)
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斷氣剎
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性能參數(shù)
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標(biāo)準(zhǔn)斗容量
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700kg
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回轉(zhuǎn)速度
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12rpm
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爬坡能力
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35°
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鏟斗挖掘機(jī)
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60KN
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斗桿挖掘力
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48KN
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整機(jī)自重
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7200kg
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燃油箱容量
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130L
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液壓油箱容量
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110L
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整機(jī)參數(shù)
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整機(jī)尺寸(長(zhǎng),寬,高)
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6105mm*2150mm*2729mm
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軸距
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2400mm
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輪距
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1670mm
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小離地間隙
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285mm
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尾部回轉(zhuǎn)半徑
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1904mm
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工作參數(shù)
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大挖掘高度
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7252mm
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大挖掘
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3723mm
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大挖掘距離
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6516mm
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小回轉(zhuǎn)半徑
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2159mm
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動(dòng)臂長(zhǎng)度
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3650mm
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斗桿長(zhǎng)度
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1900mm
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