江蘇天鵬機電制造有限公司

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主營:顎式破碎機,板式喂料機,鏈斗輸送機,鱗板輸送機,反擊式破碎機,錘式破碎機,彩瓦機

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重型板式給料機使用說明書

價格

420000 元/臺

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:江蘇 南通
  • 供貨總量: 10
  • 發(fā)布時間:2024-04-17

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

重型板式給料機使用說明書                           

一、用途

板式給料機可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機、輸送機或其它工作機械輸送各種塊狀或松散物料。有輕型、中型和重型之分。廣泛用于礦山、冶金和水泥等行業(yè),是原料處理或連續(xù)生產(chǎn)過程中不可缺少的設(shè)備,對運行大塊和尖銳的物料尤為適宜。

WBZ2200重型板式給料機按重型設(shè)備設(shè)計,使用中可運送塊度(邊長)不大于1500mm,堆積密度1.4-1.6t/m3的石灰石、石膏等物料。

二,規(guī)格與性能 

喂料寬度:2200mm

輸送傾角:23°

頭、尾輪中心距:9990mm

輸送速度:~0.12m/s 

輸送量:~600t/h

輸送物料:石灰石等limestone etc

物料尺寸:≤1500×1100×1100 mm 

電動機:YVF2-280M-6

功率:55kW

減速機: M4RHF70-90-03

速比:i=90

三、工作原理與結(jié)構(gòu)特點

本板喂機由傳動裝置、機架、頭輪裝置、運行部分及尾部張緊裝置等部件組成。運行部件是本機的關(guān)鍵部件。由組成環(huán)路的牽引鏈條牽引,牽引鏈在托鏈輪上行走,托輪托住輸送槽,以達到運送物料的目的。

1 工作原理

運行部件中輸送槽與牽引鏈條及承載機構(gòu)分別相聯(lián)接。由電動機、減速器驅(qū)動含有齒槽結(jié)構(gòu)的頭部鏈輪轉(zhuǎn)動,從而使與鏈輪相嚙合的牽引鏈條,牽引裝有物料的輸送槽向前運行。承載機構(gòu)—牽引鏈在支重輪上行走,托輪托住輸送槽,承受了物料與運行構(gòu)件的重量。由具有一定強度、剛度的機架承受全機重量,并通過機架傳向基礎(chǔ)。

物料由位于尾部上方的儲倉內(nèi)推落到輸送槽內(nèi),隨輸送槽向前運行至頭部罩殼的溜槽口卸出。

2 主要結(jié)構(gòu)

WBZ2200板式喂料機由傳動裝置、頭輪裝置、機架、運行機構(gòu)、尾部張緊裝置等部件組成。

2.1 傳動裝置 

采用了變頻調(diào)速電動機和斜齒輪減速器。                                         

本板喂機可以調(diào)速操作,一般以0.01—0.12m/S速度范圍內(nèi)為宜。儲倉內(nèi)不允許空料,當(dāng)來料少時,允許間歇操作,不允許大塊物料沖砸輸送槽,避免輸送槽的變形及板喂機的歪斜。

斜齒輪減速器速比大,輸出軸扭矩亦較大,可以直接減速驅(qū)動,較適合低速重載設(shè)備的起動。

斜齒輪減速器集成逆止器,安全可靠,有效地防止了運行構(gòu)件的逆轉(zhuǎn)。

本重型板式給料機通過一對大小齒輪來驅(qū)動頭輪裝置,現(xiàn)場安裝時應(yīng)確保大小齒輪的安裝精度,側(cè)隙為0.36~0.55mm,頂隙為6~7mm。調(diào)整到位后再將小齒輪的固定脹套按照螺栓的要求力距擰緊。

傳動裝置分置設(shè)左、右兩種傳動型式,視工藝布置的需要而選取。

2.2 頭輪裝置

本機的頭部采用了部分式的齒槽塊結(jié)構(gòu)形式,且為12.5齒數(shù),25個槽的型式。便于裝拆,有互換性,增加了嚙合次數(shù)。既能提高作用壽命,又能方便維修。

2.3 機架

機架采用了全新的結(jié)構(gòu)形式,由H型鋼、鋼板焊接而成,構(gòu)造簡單,且強度、剛性好,簡化土建,便于工藝布置和安裝。

機架上安裝有托鏈輪、支重輪、托輪,采用了滾動軸承結(jié)構(gòu),有利于減小運行阻力,減少動力消耗。該結(jié)構(gòu)型式便于維護。

2.4 運行部分

運行部分是本板喂機的關(guān)鍵部件,在設(shè)計與制造技術(shù)上均采用了較新的技術(shù)。采用適宜的節(jié)矩,保證了嚙合與運行的平穩(wěn)。

牽引鏈條——推土機用履帶鏈。主要零件選用了低合金結(jié)構(gòu)鋼,并施以一定的熱處理手段,有利于提高制造質(zhì)量,能有效地提高使用壽命。

輸送槽的設(shè)計采用了合理的底隙與側(cè)隙,保證了底板的交迭和側(cè)板的重疊,能有效地防止物料的散漏現(xiàn)象。

2.5尾部張緊裝置

采用彈簧張緊裝置,結(jié)構(gòu)緊湊,尾部采取拆卸結(jié)構(gòu),便于軸承座的安裝。尾架直接安裝在機上,安裝方便。

3 主要結(jié)構(gòu)特點 

3.1機架構(gòu)造簡單,強度與剛性較好,制造安裝便利。機架支腿直接落地,工藝布置靈活、簡化土建。

3.2頭部鏈輪采用齒槽塊結(jié)構(gòu)形式,延長了使用壽命,又能互換,裝拆方便,維修簡單。

3.3運行部件的牽引鏈條在設(shè)計、選材與制造技術(shù)諸方面能保證提高制造質(zhì)量,提高使用壽命。

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