武漢耀泰機電設(shè)備有限公司

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4WRAE6E07-2XG24N9K31A1V

價格

256 元/臺

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:湖北 武漢
  • 供貨總量: 100
  • 發(fā)布時間:2019-11-30

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

4WRAE6E07-2X/G24N9K31/A1V

武漢耀泰機電設(shè)備有限公司

聯(lián)系人:韓先生  

 QQ: 2848200056

 

武漢耀泰供應(yīng)力士樂,萬福樂,ASCO,ATOS,SMC,威格士等進口品牌液壓泵、液壓閥、氣動閥、液壓缸等全系列產(chǎn)品

4WR

 (6)盡可能選擇統(tǒng)一的錐度、一致的板厚尺寸和牌號統(tǒng)一的鑄鋼件材料。

  2.2從形狀和結(jié)構(gòu)上改進設(shè)計

  (1)盡量減少零件。把幾個零件合并成一個零件,例如把焊接件改為沖壓件,以此減少零件的數(shù)里。

  (2)將零件設(shè)計成對稱的結(jié)構(gòu)形式。

  (3)把幾個產(chǎn)品申使用的形狀相似的零部件,設(shè)計成能夠通用的零部件。

  (4)簡化每個零件的形狀,改進零件外形,減少彎曲的形狀,有時還可以把壓形時難以保證尺寸精度的零件改為焊接件。

  2.3改進工藝方案

  (l)避免沒有必要的切削加工,特別是沒必要的裝夾基準面的切削加工。

  焊接件準備用自動化程度較高的焊接機器人進行焊接時,應(yīng)考慮組成零件的焊前加工,保證焊接件各組成零件之間的相互位置尺寸,否則誤差太大,機器人將無法自動跟進焊接。

  (2)在保證零部件可靠、合理使用的前提下,降低尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等加工精度等級要求。

  (3)減少零件的彎曲形狀和復(fù)雜程度,降低廢品率和生產(chǎn)制造成本。

  (4)型鋼在進行長度下料時,盡量把火焰切割改為型鋼剪切下料;一般板料的火焰切割改為用剪板機剪切下料;長方形條狀工件從四邊剪切改為用條鋼,僅僅是長度上的剪切下料。

  2.4采用節(jié)省資源、減少污染的工藝技術(shù)

  (l)鑄鋼件改為焊接件。

  鑄造行業(yè)很難完全地解決環(huán)境污染問題,并且容易產(chǎn)生鑄造缺陷,而采用焊接技術(shù)和焊接件就可以比較容易地解決這些問題。

  (2)在保證零件強度,優(yōu)化板厚尺寸的前提下,盡量減輕零件重量。結(jié)構(gòu)焊接件的設(shè)計,一定要使筋板受力,避免焊縫受力。在結(jié)構(gòu)焊接件的構(gòu)成中使用厚板往往并不是強度的需要,而是剛度的需要,即焊接時厚板的變形小,或焊接件承載時變形小。一些單獨的厚板往往是可以用薄一些的板加上適當(dāng)?shù)慕畎鍋泶妫@樣不僅減輕了總重,承載能力也會增加。

  (3)選擇合理的焊縫長度和焊角大小等參數(shù)。有相當(dāng)一部分設(shè)計人員常常將”強度焊縫”與”聯(lián)接焊縫”相互混淆,設(shè)計時往往出現(xiàn)要求焊接件中的焊縫一律焊透、焊角越大越好的傾向。其實選擇焊透還是不必焊透,是設(shè)計人員應(yīng)慎重考慮決定的。應(yīng)仔細研究焊接件的受力狀態(tài),再決定所要采用的焊角尺寸和焊縫長度。能用斷續(xù)焊縫的決不要求在全長方向上滿焊,這樣一則可以節(jié)省焊接加工成本,二則也可減少焊接變形;能用角焊縫的,盡量不在零件上開坡口后再焊接,以減少一道開坡口的工序。

  (4)采用少切削或無切削加工的工藝方法,以提高工件強度,降低制造成本。對于齒輪加工,汽車行業(yè)中早已大量采用整體滾鍛、精鍛成齒的方法來減少甚至取消齒形的加工量。工程機械的驅(qū)動橋差速器齒輪現(xiàn)也已開始采用精鍛齒輪。精鍛使得金屬纖維沿齒形成形方向包絡(luò),不象一般齒輪切削齒形時把金屬纖維切斷,精鍛齒輪大大提高了齒輪的承載強度,減少了切削量,甚至可以不必再進行齒形加工,降低了制造成本。

  (5)盡可能用焊接件代替一些自由鍛的鍛件。

  (6)統(tǒng)一零件的熱處理技術(shù)要求和工藝規(guī)范,以便可以在同一爐中對不同零件同時進行熱處理,提高電爐利用率;節(jié)約電力消耗。

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