5kw單相220V家用柴油發(fā)電機(jī)

5kw單相220V家用柴油發(fā)電機(jī)

5kw單相220V家用柴油發(fā)電機(jī)

 近有客戶反映，在機(jī)組使用過程中氣缸套過度磨損，但不知道是什么原因引起的，為此薩登發(fā)電機(jī)組在此為您解析造成柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套過度磨損的原因

         柴油發(fā)電機(jī)由于活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以一道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分嚴(yán)重，由上往下，磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損，使發(fā)電機(jī)氣缸套成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過濾，機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面，就產(chǎn)生了磨料磨損，磨損后氣缸套變?yōu)檠�鼓形�?/p>

　　發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的：

　　(1)操作問題。冷車起動(dòng)，特別是在冬季冷車起動(dòng)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足；同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑，使氣缸壁的磨損加大。

       (2)濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。

　 (3)機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，造成潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。

　 (4)低溫行駛。由于溫度過低，不能保持良好的潤(rùn)滑，加大了氣缸的磨損。

　  (5)使用劣質(zhì)柴油，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重，造成了氣缸套的嚴(yán)重磨損。

　 (6)氣缸套的質(zhì)量及裝配問題。

5kw單相220V家用柴油發(fā)電機(jī)