常州裝卸貨平臺(tái)月臺(tái)可實(shí)現(xiàn):1、利于站臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)之間的搬運(yùn);2、利于安裝傳送裝置3、利于叉車(chē)作業(yè)4、降低搬運(yùn)工作量5、平移減少貨損,提高安全。
常州裝卸貨平臺(tái)月臺(tái)安裝后實(shí)拍:
常州西朗裝卸貨平臺(tái)在常州物流中心的項(xiàng)目上得到以下的總結(jié):在常州物流中心的月臺(tái),是進(jìn)出貨必經(jīng)之路,月臺(tái)高度是配合卡車(chē)貨臺(tái)的高度,但是卡車(chē)的種類(lèi)非常多,且高度也都不一樣;另外在空車(chē)的高度與載重車(chē)的高度也不一樣。因此往往必須用液壓升降平臺(tái)來(lái)輔助裝卸,一般而言進(jìn)貨的卡車(chē)非常大,可能是11噸大貨車(chē)或是貨柜車(chē)、拖車(chē);而出貨的卡車(chē)較小,大部分是3.5噸車(chē)(總重)及7.2噸卡車(chē)。另外卡車(chē)因廠家的不同,高度也不同。一般而言月臺(tái)的高度2噸車(chē)約為0.7M,4噸車(chē)約為0.9M,11噸車(chē)約為1.2M,而拖車(chē)及貨柜車(chē)約為1.3M左右。
在月臺(tái)上面也必須考慮防撞的裝置,避免月臺(tái)遭卡車(chē)撞壞。低溫倉(cāng)庫(kù)則必須配合門(mén)封設(shè)備。站臺(tái)還有一個(gè)重要參數(shù)就是站臺(tái)設(shè)置數(shù)量。站臺(tái)貨位數(shù)量與?寇(chē)輛的數(shù)量,車(chē)輛?繒r(shí)間成正比,為了計(jì)算站臺(tái)數(shù)量,首先應(yīng)確定掌握有關(guān)進(jìn)出貨的歷史資料,高峰時(shí)段的車(chē)數(shù)和每車(chē)裝卸貨物所需要的時(shí)間。
確定月臺(tái)數(shù)量:1、進(jìn)出料歷史資料2、高峰時(shí)段的車(chē)數(shù)3、裝卸貨所需時(shí)間再考慮未來(lái)倉(cāng)房擴(kuò)大或變更的可能站臺(tái)本身設(shè)計(jì)形式站臺(tái)布置形式一般有四種,即直接式、駛?cè)胧、穿過(guò)式、伸出式。
常州西朗裝卸貨平臺(tái)在產(chǎn)品知識(shí)方面在后期會(huì)不停地更新,保證新老顧客方便使用維護(hù)。
常州西朗裝卸貨平臺(tái)實(shí)拍:
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