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主營(yíng):鋁棒,鋁卷,純鋁板,純鋁帶,鋁合金板

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2017鋁合金方棒,5457鋁排專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家

價(jià)格

面議

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:
  • 供貨總量: 88888
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-05-05

聯(lián)系方式

  • 合金牌號(hào):

    21323

  • 加紙:

  • 覆膜:

    單面

  • 包裝:

    國(guó)內(nèi)箱式包裝

  • 原料類(lèi)型:

    #鑄軋

  • 合金元素:

  • 表面光澤:

    亮面

產(chǎn)品描述

濰坊2017鋁合金方棒,5457鋁排專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家

    一直以來(lái),鋼都是汽車(chē)制造的主要材料。而隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能的呼聲越來(lái)越高,國(guó)家對(duì)汽車(chē)油耗政策趨于收緊,消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性也提出了更高的要求,這都迫使汽車(chē)制造商尋求更堅(jiān)固輕便的造車(chē)原料。和制鋼原料鐵相比,鋁以不到其一半的重量和優(yōu)異的抗腐蝕性更勝一籌。
  鋁合金材料相比鋼鐵的優(yōu)勢(shì)
  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,制造一輛普通中型汽車(chē)要耗去725公斤的鋼和鑄鐵,以及350公斤的沖壓鋼板。相比之下,鋁合金在這款歐洲汽車(chē)內(nèi)的所占重量,由1990年的50公斤增加到2005年的131.5公斤,多數(shù)鋁合金仍用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件與氣缸缸體,這一比重還在繼續(xù)增加。與制造鋼原料的鐵相比,鋁的重量不僅減輕了一半,其抗腐蝕能力也更優(yōu)于鋼,因此在汽車(chē)制造上鋁也頗受青睞。
明泰6061鋁板生產(chǎn)廠(chǎng)家-6061鋁板
車(chē)用鋁合金廠(chǎng)家
6061鋁板生產(chǎn)廠(chǎng)家解說(shuō)車(chē)用鋁合金廠(chǎng)家。當(dāng)前,采用全鋁合金打造車(chē)身的車(chē)型已有很多出現(xiàn)。奧迪A8自1994年誕生起就采用全鋁空間框架式車(chē)身結(jié)構(gòu),特斯拉研發(fā)制造的Model S也采用全鋁車(chē)身。位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎全鋁車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)后,國(guó)產(chǎn)車(chē)全新捷豹XFL鋁合金材料應(yīng)用比率達(dá)75%。捷豹XFL的多處車(chē)身結(jié)構(gòu)件應(yīng)用的諾貝麗斯RC5754高度度鋁合金,屈服度達(dá)到105-145 Mpa,抗拉強(qiáng)度達(dá)220 Mpa,在強(qiáng)度、耐腐蝕性、連接性及成型性率等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
  5系汽車(chē)鋁合金材料
  5052鋁板生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)汽車(chē)鋁合金,5系鋁合金又稱(chēng)鎂鋁合金,目前在汽車(chē)領(lǐng)域是用量比非常大的合金類(lèi)型。其中鎂含量占據(jù)總體質(zhì)量的6%。它可以有效的降低產(chǎn)品的硬度和強(qiáng)度,從而使產(chǎn)品更易于加工。5系的5052鋁板常用于油箱料生產(chǎn),汽車(chē)四門(mén)兩蓋采用5182鋁板,汽車(chē)腳踏板采用5754鋁板、5182鋁板,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用5083鋁板、5182合金鋁板等等。
  汽車(chē)鋁板原材料廠(chǎng)家
  唐人金屬(東莞)有限公司早早地發(fā)現(xiàn)汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)商機(jī),唐人的產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)ISO/TS16949:2009認(rèn)證工作,該認(rèn)證是汽車(chē)生產(chǎn)和相關(guān)配件應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng)的先決條件。經(jīng)過(guò)SGS(瑞士通用公證行,大部分國(guó)家的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu))的嚴(yán)格審核,公司于2014年3月獲得了SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒的ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。這是唐人金屬車(chē)用鋁合金板、帶材準(zhǔn)予進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng)的重要標(biāo)志,同時(shí)為推動(dòng)公司產(chǎn)品拓展高附加值市場(chǎng)空間提供了技術(shù)保障,順應(yīng)了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)鋁工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。

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