7075飛機專項使用鋁合金，2017鋁帶專業(yè)生產(chǎn)廠家

平頂山7075飛機專項使用鋁合金，2017鋁帶專業(yè)生產(chǎn)廠家

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150?C以下的工作零件。溫度高于125?C，2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

化學成分
鐵(Fe)：0.70，
 錳(Mn)：0.40～1.0 ， 　　
鎂(Mg)：0.4～0.80 　　
硅(Si)：0.20～0.80， 　　
鋅(Zn)：0.25 ， 　　
鈦(Ti)：0.15 　　
鉻(Cr)：0.10， 　　
銅(Cu)：3.5～4.5， 　　
鋁(Al)余量 　　
單個：0.05

2017可分為的狀態(tài)
O、T4
O、T4、T4510、T4511
O、H13、T4、T451
O、H13、T4、T451
T4
F、T4

力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：215～355 　　
伸長率 δ10 (％)：12～17 　　
固溶處理溫度：500℃～510℃. 　　
冷加工材料退火范圍：340℃～350℃. 　　
熱處理后材料退火溫度：415℃。

相關技術標準
鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標準。

熱處理工藝
狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

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