丹陽市鼎豐工業(yè)爐有限公司

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主營:臺車式熱處理爐,鋁合金快速淬火爐,搪瓷燒結(jié)爐,燃?xì)忮懺鞝t,罩式燒結(jié)爐,回轉(zhuǎn)爐,固溶時(shí)效爐,熱風(fēng)循環(huán)爐

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燃?xì)馔嘶馉t

價(jià)格

200000 元/臺

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:江蘇 鎮(zhèn)江
  • 供貨總量: 999
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-01-14

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

設(shè)備:臺車爐-燃?xì)馔嘶馉t-回火爐-燃?xì)鉄崽幚頎t

1、燃?xì)馔嘶馉t主要技術(shù)參數(shù):

1.1用途:金屬類工件700℃以下的熱處理

1.2爐膛尺寸:(l?b?h)15500?4800?3400mm

1.3有效加熱區(qū)尺寸:(l?b?h)15000?4500?3000mm

1.4使用溫度:700℃

1.5安裝功率:1600kw

1.6裝載量:≤250t

1.7爐溫均勻度:有效加熱區(qū),700℃保溫后期時(shí)≤?12℃

1.8溫度連續(xù)自動調(diào)節(jié)

1.9電壓:380v、三相四線制

1.10控溫區(qū)段:16區(qū)(縱向8區(qū)、橫向2區(qū))

1.11電熱元件接法:y接法

1.12加熱方式:五面電加熱(兩側(cè)墻、臺車、爐門、后墻)

1.13升溫速度:升溫速度可調(diào),滿載時(shí)升溫平均速度≤100℃/h

1.14空爐升溫時(shí)間:≤4.5h(室溫~650℃)

1.15臺車行走速度:~4m/min

1.16爐子表面溫升:≤40℃

1.17控溫儀表精度:0.3級

1.18外形尺寸:(l?b?h)~18000?6200?9000mm

2、主要技術(shù)結(jié)構(gòu):

本爐子主要由爐體(包括爐襯)、電加熱裝置、熱風(fēng)循環(huán)裝置、臺車、臺車傳動裝置、爐門、快速冷卻裝置、密封裝置、溫度控制及記錄系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等主要部分組成。

2.1爐體:

2.1.1爐襯:本爐爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維針刺毯,經(jīng)過特殊施工組合成全纖維爐襯。耐火纖維耐溫等級≤1150℃。纖維厚度為200mm。纖維內(nèi)表面經(jīng)人工打磨,表面光滑,提高其熱輻射效率。

采用全耐火纖維結(jié)構(gòu)的爐體,具有優(yōu)良的節(jié)能性能。可比同規(guī)格的磚體電阻爐節(jié)能30%左右,升溫速度提高一倍。

全耐火纖維結(jié)構(gòu)熱震穩(wěn)定性好,耐急冷急熱;全纖維粘貼技術(shù),堅(jiān)固耐用,不存在人們擔(dān)心的纖維脫落問題,使用壽命遠(yuǎn)比磚體爐長。全纖維爐襯的使用壽命為5~8年。

這種爐襯維修十分方便,若因機(jī)械碰撞而損壞,只要進(jìn)行局部的修補(bǔ)即可使用。這種爐襯還具有安裝簡便,施工時(shí)間短的特點(diǎn)。

2.1.2鋼結(jié)構(gòu):全纖維爐襯吊掛在鋼骨架上,鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成,輕巧并可靠。爐體及爐門架上均設(shè)有鋼架及檢修平臺,方便維修操作及確保安全。

2.2電加熱裝置:

2.2.1電熱元件:采用0cr25al5帶材彎成波帶形狀,它具有良好的舒緩反應(yīng)性能、耐高溫、高負(fù)載,配以合理的元件結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì),可確保很好的使用壽命。

2.2.2電熱元件安裝:采用新型全纖維爐襯直接掛帶結(jié)構(gòu),提高了電熱元件的輻射系數(shù),強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換,提高了爐子熱效率(為0.68,普通電熱元件的輻射系數(shù)為0.32),并延長了元件的使用壽命。加熱元件的使用壽命為3年以上。

電熱元件通過特殊的絕緣陶瓷螺桿分組固定在爐壁上,安裝方便,而且電熱元件維修時(shí),直接在看得見摸得到的位置進(jìn)行整形、焊接、更換,十分方便。電熱元件在安裝前先在纖維爐墻上用筆按電阻帶的規(guī)格和尺寸劃線、布點(diǎn),使安裝在纖維爐墻上的加熱元件疏密一致,整齊有序。

2.3臺車:臺車是承載工件加熱及轉(zhuǎn)運(yùn)的平臺。

2.3.1耐火隔熱材料:臺車面為承重耐火層,采用高鋁磚,以保證抗壓強(qiáng)度。隔熱層為二層,層為硅藻土磚,第二層為輕質(zhì)粘土磚,以保證隔熱效果。

2.3.2臺車鋼結(jié)構(gòu):車架由橫梁及縱梁組成,其剛性確保在滿負(fù)荷重載情況下不變形?v梁下裝有車輪裝置。車架周邊裝有鋼板。車兩側(cè)設(shè)有與側(cè)密封配套的密封裝置。

2.3.3臺車電熱元件:由于臺車臺面直接承壓金屬工件,并且臺車耐火磚結(jié)構(gòu)蓄熱量大,因此,為保證爐底溫度,在臺車臺面下布置電加熱元件。

爐底加熱元件亦為電阻帶式,提高了電熱元件的輻射系數(shù)(為0.68,普通電阻絲的輻射系數(shù)為0.32),加大了電熱元件的表面積,降低了電熱元件的表面負(fù)荷,延長了電熱元件的使用壽命。

2.3.4爐底板:電阻帶上蓋有鉻錳氮(zg3cr18mn12si2n)耐熱鋼爐底板,以免氧化鐵皮落入電阻絲上,引起短路。爐底板采用條形小塊式,兩塊爐底板的連接處為搭扣式,且留熱膨脹冷收縮的余量。爐底板前后移動時(shí)不能脫出搭扣,氧化鐵皮亦就不能掉落在加熱元件上。臺車面上設(shè)有若干條承重帶,墊鐵即擱置在承重帶上,爐底板上不承受重量。這種結(jié)構(gòu)有以下幾個(gè)好處:

a.制作成本低:爐底板的面積小,厚度亦小,重量亦輕,制作成本就相應(yīng)降低;

b.維修成本低:爐底板為小塊結(jié)構(gòu),變形系數(shù)就小,且不承受重量,使用壽命就長,所以維修成本就低;

c.生產(chǎn)成本低:爐底板重量輕,在加熱時(shí)吸收的熱量就小,相應(yīng)的就減少了能源消耗,降低生產(chǎn)成本;

d.延長臺車加熱元件的使用壽命:爐底板厚度小,爐底板下的加熱元件散發(fā)熱量就快,加熱元件的溫度相應(yīng)就低,加熱元件的使用壽命就相應(yīng)延長。

2.3.5臺車供電方式:臺車供電方式采用爐后接插式供電,保證接觸的準(zhǔn)確性和可靠性。

2.3.6安全連鎖機(jī)構(gòu):進(jìn)出爐都設(shè)有限位機(jī)構(gòu)及與爐門的連鎖機(jī)構(gòu),確保安全操作。臺車進(jìn)出靈活,定位正確。

2.4臺車牽引裝置:臺車進(jìn)出采用電動自行機(jī)構(gòu),由傳動裝置和行走裝置組成。

2.4.1傳動裝置:傳動裝置采用大速比擺線針輪減速機(jī)作為動力,效率高,電動機(jī)所需功率小。該爐共采用4套擺線針輪減速機(jī),安裝在臺車底部的走輪旁邊。臺車行走電纜線采用特制電纜伸縮裝置。

2.4.2行走裝置:行走裝置由走輪、齒輪等部件組成。

2.4.2.1走輪:走輪采用耐壓鑄鋼件,材質(zhì)為50錳。走輪內(nèi)部裝有重型軸承。該爐有4只主動走輪和4只從動走輪。分別安裝在臺車體的底部。

2.4.2.2齒輪:主動走輪的一側(cè)鑲有齒輪,與安裝在擺線針輪減速機(jī)頂端的齒輪配合動作,使臺車因走輪的滾動而移動。

2.5爐門:

2.5.1爐門結(jié)構(gòu):本爐爐門采用全耐火纖維做隔熱保溫材料和輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架。

2.5.2爐門提升動力:爐門采用電動升降,升降裝置安裝在爐門爐頂上方,方便維修。

2.5.3爐門密封:本爐門采用軟邊密封裝置加電動推桿裝置,可使?fàn)t門和爐體壓緊,確保爐子在生產(chǎn)過程中始終處于密閉狀態(tài),杜絕了高溫爐氣的外逸,改善了工作環(huán)境,保證了爐溫均勻性并增強(qiáng)節(jié)能效果。

2.5.4安全保護(hù):本爐門設(shè)有上、下行程限位機(jī)構(gòu)及與爐車的連鎖機(jī)構(gòu),臺車設(shè)有進(jìn)、出限位機(jī)構(gòu)。爐門一開啟,即自動切斷電熱元件供電。

2.5.5爐門電熱元件:本爐門上布置了電加熱元件,以確保爐膛溫度均勻性。供電采用電纜直接供電,電纜外有鋁合金軟鏈罩保護(hù)。

2.5.6、觀察口:在爐門上設(shè)有觀察口,用于觀察爐內(nèi)的工作情況。

 

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