水泥道路修補(bǔ)料

水泥道路修補(bǔ)料是一種主要用于混凝土結(jié)構(gòu)加固和混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷修補(bǔ)施工的專(zhuān)項(xiàng)使用水泥基修補(bǔ)料。具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘接性、抗裂性和防水性。水泥道路修補(bǔ)料專(zhuān)門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。山東奧蕾新材料科技有限公司銷(xiāo)售的水泥道路修補(bǔ)料，可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，有較強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度和較強(qiáng)的耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后24小時(shí)可公開(kāi)交通；無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后有較好的美觀度。水泥道路修補(bǔ)料利用材料粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成較高粘接強(qiáng)度，可與各種病害部位粘接，粘接能力（1.7Mpa左右）基本不受厚度影響，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。水泥道路修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度高（130Mpa左右），對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓（18Mpa左右）要求，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。