鋁合金車體要充分利用鋁合金擠壓性能好的特點(diǎn),采用大型擠壓空心無柱構(gòu)件的新車體結(jié)構(gòu),減少焊縫數(shù)量,簡化組裝工藝,降低成本,滿足地鐵車輛對(duì)氣密性和結(jié)構(gòu)剛性的要求。
鋁合金車體采用薄壁中空的大型擠壓型材制造后,使車重大幅度降低,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
中國已具備生產(chǎn)車輛用擠壓鋁合金型材的設(shè)備和能力,開發(fā)和研制大型中空斷面擠壓鋁合金型材的車體結(jié)構(gòu)是趕上或縮小與世界先進(jìn)技術(shù)差距的途徑之一。所以,從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,積較開展用鋁合金制造車輛的研究是非常必要的。
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