航空鋁2017的用途及化學(xué)成分力學(xué)性能

航空鋁2017

國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 3880-2006)
 
航空鋁2017鋁板是靠前個獲得工業(yè)應(yīng)用的2系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量較高，大概在3-5%左右。

2系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國目前生產(chǎn)2系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
材料特性

航空鋁2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用量非常大的。該合金的特點是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

航空鋁2017材料用途

2017鋁板通常應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。

航空鋁2017化學(xué)成分；

鐵(Fe)：0.70，

錳(Mn)：0.40～1.0 ，

鎂(Mg)：0.4～0.80

硅(Si)：0.20～0.80，

鋅(Zn)：0.25 ，

鈦(Ti)：0.15

鉻(Cr)：0.10，

銅(Cu)：3.5～4.5，

鋁(Al)余量

單個：0.05

 

航空鋁2017力學(xué)性能；

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：215～355

伸長率 δ10 (%)：12～17

固溶處理溫度：500℃～510℃.

冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.