節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格節(jié)能空壓機(jī)

節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)

一、節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)--德耐爾雙螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)有：

1、 真實(shí)的原裝主機(jī)系統(tǒng)：螺桿主機(jī)是螺桿空壓機(jī)的心臟部件，直接決定能效與噪音。德耐爾壓縮機(jī)均采用德國(guó)(AERZEN)艾錚或德耐爾德國(guó)制造原裝主機(jī)，先進(jìn)的SAP轉(zhuǎn)子型線，鍛鋼材質(zhì)與德國(guó)轉(zhuǎn)子熱處理加工技術(shù)，比國(guó)內(nèi)球墨鑄鐵與研磨的轉(zhuǎn)子材質(zhì)加工技術(shù)優(yōu)異一個(gè)檔次，效率差近15%。

2、 標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)配置，低速傳動(dòng)：德耐爾每臺(tái)壓縮機(jī)均選用標(biāo)準(zhǔn)或更高一檔壓縮主機(jī)生產(chǎn)，堅(jiān)決杜絕小馬拉大車高轉(zhuǎn)速現(xiàn)象出現(xiàn)。主機(jī)選配時(shí)，嚴(yán)格以低轉(zhuǎn)速與主機(jī)較佳比功率為原則，真實(shí)的低轉(zhuǎn)速與低比功率，真實(shí)達(dá)到節(jié)能與靜音的較佳效果。

3、 獨(dú)特的冷卻流場(chǎng)設(shè)計(jì)：先進(jìn)的導(dǎo)向設(shè)計(jì)，使冷熱交換更完全，內(nèi)部金屬管氣油路設(shè)計(jì)，使?jié)櫥�冷卻油路運(yùn)行更高速，較及時(shí)的帶走主機(jī)熱量，真實(shí)避免了主機(jī)高溫現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、 系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)：技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低，出氣量更加充分，使耗能比處于同行的先進(jìn)行列。

5、智能控制：業(yè)內(nèi)優(yōu)異的定時(shí)開關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心，電器元件均選用享譽(yù)世界的知名電器產(chǎn)品，可讓您在使用空壓機(jī)的過程中體會(huì)到由此帶來的可靠感與迅捷感。

6、進(jìn)氣閥：高品質(zhì)進(jìn)氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小，對(duì)壓縮機(jī)氣量進(jìn)行0-100﹪無較調(diào)整，從而降低了能耗，進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥，以防止突然停機(jī)時(shí)，油和空氣回流。多種閥門均可用于固定式或移動(dòng)式空壓機(jī)上。

 

二、節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)型號(hào)--德耐爾空壓機(jī)的配置:

1) 主機(jī)軸承

瑞典SKF軸承，堅(jiān)固耐用，壽命長(zhǎng)。線接觸的滾錐軸承代替點(diǎn)接觸的滾珠軸承。

 

2) 主機(jī)軸封

三重唇式軸封，軸封間設(shè)有回油孔，主軸上的裝配軸套，減少軸封磨損，延長(zhǎng)軸封壽命。

 

3) 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣系統(tǒng)中，采用了廢氣渦輪增壓,提高了動(dòng)力性。符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，高性能油泵，油耗低。整體結(jié)構(gòu)緊湊,外表美觀大方。覆蓋全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用戶可得到迅速、完整的服務(wù)。

4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

齒輪傳動(dòng)與聯(lián)軸器傳動(dòng)相結(jié)合，效率  高，安全可靠，壽命長(zhǎng)。斜齒輪傳動(dòng)補(bǔ)償了30％的軸向推力，進(jìn)一步延長(zhǎng)了螺桿的壽命。柴油機(jī)（電動(dòng)機(jī)）和螺桿主機(jī)法蘭連接，確保驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較久對(duì)中。

 

5) 冷卻系統(tǒng)

大散熱面積冷卻器設(shè)計(jì)，適用于野外高溫高濕等惡劣環(huán)境使用。冷卻器采用了油冷水冷的并列式冷卻方式，冷卻均勻。 獨(dú)特的翅片和通道設(shè)計(jì)，散熱好，壓降低，易清理。低轉(zhuǎn)速低噪音軸流風(fēng)扇，運(yùn)行噪音低；耐高溫，使用壽命長(zhǎng)。水平排風(fēng)，避免熱氣回流，優(yōu)化冷卻效果。

6) 減震系統(tǒng)

主機(jī)減振：減振器，輪軸減振：減振棒，雙重減振，機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn)；

7) 空氣過濾系統(tǒng)

旋風(fēng)、粗過濾、安全過濾三級(jí)空氣過濾，特別適用野外多粉塵等惡劣環(huán)境。99.99%去除3μ以上顆粒。

濾芯表面積大，進(jìn)口濾紙，壽命長(zhǎng)，壓降小。 位于冷室區(qū)，優(yōu)化機(jī)組性能。

 

 

8) 油氣分離系統(tǒng)

當(dāng)油氣通過入口進(jìn)入,撞擊油氣桶桶壁可以使油氣混合物中的的油滴通過狀態(tài)分離.油氣桶采用離心作用原理,依靠油滴自身重力作用,從氣體中分離直徑非常大的油滴. 直徑大于1um的油滴,都可以采用離心作用原理有效的分離出來.采用離心作用原理可以看出,當(dāng)油氣混合物通過離心力作用,使油分子控制在一定的流速范圍從而使油滴在排出過程中掉落在油氣桶底部.可以降低空氣排出的含油量.

 

9)管路系統(tǒng)

管路直徑大，長(zhǎng)度短—非常大限度降低內(nèi)部壓降。軟管—提高各種工況下的機(jī)械可靠性；增強(qiáng)抗振性能；降低噪音。SAE-O型圈密封—通過美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的較有效的防止漏油的密封結(jié)構(gòu)。

 

10) 壓力維持閥

控制較低排氣壓力，雙閥設(shè)計(jì)，壓損低

止回閥功能

閥芯采用非金屬,不會(huì)有生銹所引起的動(dòng)作失靈

鋁合金一體成型

當(dāng)壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力到達(dá)壓力維 持閥，設(shè)定時(shí)壓力維持閥逐漸打開

當(dāng)壓縮機(jī)空車時(shí)，壓力維持閥靠前組

 閥片關(guān)閉

當(dāng)空氣同壓力低于壓力維持閥設(shè)定值時(shí)，第二組閥片關(guān)閉

11) 過濾系統(tǒng)

帶水分離器的重載型燃油過濾器和雙級(jí)燃油精過濾器替代標(biāo)準(zhǔn)的單級(jí)過濾器，減少可能的低油品質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，延長(zhǎng)使用壽命。

12) 燃油系統(tǒng)

大容積燃油箱設(shè)計(jì)，可保證機(jī)器連續(xù)運(yùn)行10小時(shí)，節(jié)省加油時(shí)間及停工帶來的生產(chǎn)力下降。

燃油粗過濾和精過濾兩級(jí)過濾，確保惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

二、節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)--德耐爾空壓機(jī)的參數(shù)：

三、節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)廠家--德耐爾空壓機(jī)的生產(chǎn)線：

 

四、節(jié)能空壓機(jī)價(jià)格/節(jié)能空壓機(jī)廠家--德耐爾的承諾：

1、工廠全國(guó)統(tǒng)一銷售，價(jià)格合理，性價(jià)比高。

2、主機(jī)是德國(guó)原裝進(jìn)口的。整機(jī)保修一年，主機(jī)保固5年。

3、機(jī)器噪聲小和省電，售后全國(guó)聯(lián)保，技術(shù)能力強(qiáng)。

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