高品質(zhì)伺服電子壓力機(jī)生產(chǎn)廠家

THO準(zhǔn)確伺服電子壓力機(jī)，電子壓力機(jī)伺服壓力機(jī)基本信息

 

◆設(shè)定程序-允許編輯作業(yè)和設(shè)置判定條件模式樣；

 

◆數(shù)據(jù)采集程序-可以下載整個(gè)壓裝過程中的質(zhì)量分析圖表和數(shù)據(jù)并保存到計(jì)算機(jī)內(nèi)；

 

◆報(bào)表程序-可以自動分析和生成CPK報(bào)告或者顯示智能壓裝機(jī)的工作結(jié)果。

 

伺服壓裝機(jī)，伺服壓力機(jī)，電子壓力機(jī)，電子壓裝機(jī)，電子壓接機(jī)，伺服壓接機(jī)，主要功能特性

 

多種壓裝模式 滿足高精度準(zhǔn)確生產(chǎn)和質(zhì)量控制要求

 

伺服壓裝機(jī)可以準(zhǔn)確控制壓裝速度、位置和壓力；設(shè)定多種壓裝程序，包括恒定壓裝速度、設(shè)定準(zhǔn)確位置停止、設(shè)定準(zhǔn)確力停止、設(shè)定準(zhǔn)確壓裝位移停止等多種工作模式，很容易完成兩段或多段壓裝工作要求；在行程之內(nèi)，可以任意設(shè)定機(jī)器準(zhǔn)確位置停止，不必使用昂貴的準(zhǔn)確模具來保證壓裝精度；位置重復(fù)精度為±0.02mm，壓力控制精度為±1%額定壓力。

 

在線壓裝質(zhì)量檢驗(yàn) 滿足壓裝全過程品質(zhì)控制和數(shù)據(jù)管理

 

在作業(yè)完畢后，所有作業(yè)設(shè)定和結(jié)果數(shù)據(jù)及壓力位移曲線可以顯示在伺服壓裝機(jī)的人機(jī)界面上，有效控制過盈配合質(zhì)量，同時(shí)滿足作業(yè)數(shù)據(jù)可追溯管理、檢驗(yàn)并去除不良品，避免造成更大的損失。同時(shí)，也可以幫助優(yōu)化工藝技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)；

 

◆具備在接觸到力時(shí)，檢查此時(shí)位置功能。判定工件有無和方向是否正確；

 

◆具備在任意壓裝位移范圍內(nèi)檢驗(yàn)壓力和對各項(xiàng)壓力值（非常大值、增值和其它數(shù)值）取樣，從而判定是否滿足設(shè)定的質(zhì)量控制條件；

 

◆具備在終止位置檢驗(yàn)壓力和位置，判定是否滿足終止位置設(shè)定的質(zhì)量控制條件。

 

自動補(bǔ)償精度 滿足特定工況下的準(zhǔn)確裝配要求

 

對于精度超差工件之間的準(zhǔn)確壓力裝配的要求，對機(jī)架變形影響準(zhǔn)確壓力裝配的要求，伺服壓裝有獨(dú)特的解決方法。即：軟件自動補(bǔ)償，系統(tǒng)動態(tài)補(bǔ)償或外部觸發(fā)停止功能。

 

環(huán)保、節(jié)能、安全、操作成本很低

 

交流伺服電機(jī)驅(qū)動裝置提供潔凈的工作環(huán)境，滿足不同潔凈車間的特殊要求；

 

伺服壓裝機(jī)和氣壓、液壓設(shè)備相比節(jié)能約80%，且能滿足全部環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)（ISO14000); 

 

為了確保安全，所有的伺服壓裝機(jī)均設(shè)置了故障保護(hù)電路，允許選擇安裝區(qū)域傳感器（光柵）。

 

自我診斷功能 滿足用戶智能維修要求

 

發(fā)生故障后，伺服壓裝機(jī)能顯示錯(cuò)誤信息，便于用戶快速排除故障，迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

 

伺服壓裝機(jī)的功能應(yīng)用 

 

準(zhǔn)確控制壓裝裝配尺寸

 

伺服壓裝機(jī)按照設(shè)定的壓入高層度準(zhǔn)確施壓，可以補(bǔ)償工件尺寸公差，保證較終裝配精度。同時(shí)可以設(shè)定壓力和位移質(zhì)量判定區(qū)域，在線檢驗(yàn)確保產(chǎn)品壓裝高標(biāo)準(zhǔn)合格。

 

準(zhǔn)確控制壓裝停止位置

 

◆導(dǎo)輪裝配在兩個(gè)定位托盤之間，裝配要求準(zhǔn)確壓裝托盤以保證尺寸L。

 

◆設(shè)定準(zhǔn)確停止位置，檢驗(yàn)停止時(shí)的壓力。

 

準(zhǔn)確控制壓裝時(shí)間及壓力

 

◆伺服壓裝機(jī)可以實(shí)施準(zhǔn)確的定時(shí)定壓作業(yè)以保證安全可靠的粘接，廣泛應(yīng)用在粘接作業(yè)和超聲波焊接過程中。

 

準(zhǔn)確控制壓裝停止力

 

◆鋁罩殼的封裝，需要準(zhǔn)確的力和位移控制，準(zhǔn)確設(shè)定壓力，控制壓裝終止時(shí)的位置，以避免馬達(dá)受到壓力破壞。

 

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