氣動切斷閥安裝于加油車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
氣動海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽,能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好,避免物料泄露,大大提高運輸?shù)陌踩,為全部國?nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運輸?shù)绕髽I(yè)采用。
目前氣動海底閥的操作控制方式主要有手動、氣動兩種;主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種;
氣動海底閥技術(shù)參數(shù)
通 徑 DN80、DN100或3“、4”
工作壓力 0.6MPa
非常大流量 250/min
主體材質(zhì) 鋁合金
開啟方式 手動(Q)、氣動(S)
氣動海底閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在加油車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。
氣動海底閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
氣動海底閥功能和特點:
1、槽車油罐充裝時,油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時,回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性,確保了槽車運輸?shù)陌踩?/p>
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