鏈條式升降平臺(tái)廠家家直銷(xiāo)價(jià)格

        導(dǎo)軌式升降平臺(tái)簡(jiǎn)介 

     道軌式升降平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“升降機(jī)”）是一種垂直升降作業(yè)的簡(jiǎn)易升

降貨梯，采用液壓油缸頂升、鏈條及鋼絲繩拉動(dòng)工作臺(tái)，導(dǎo)軌保證平衡起升到目標(biāo)高度后，通過(guò)限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)與樓層平層。在升降機(jī)結(jié)構(gòu)上加裝較限限位開(kāi)關(guān)，防止平層限位開(kāi)關(guān)失效升降機(jī)繼續(xù)升降造成危險(xiǎn)事故。鋼絲繩起到左右同步作用及安全防墜作用。當(dāng)鏈條突然斷裂，鋼絲繩可使工作臺(tái)瞬時(shí)停在該位置使工作臺(tái)不會(huì)劇烈下墜。起到安全防護(hù)作用。在液壓油路加裝壓力傳感器，超過(guò)額定載荷時(shí)，工作壓力加大，通過(guò)控制信號(hào)切斷電動(dòng)機(jī)電源，升降機(jī)不工作，起到安全防護(hù)作用，在載貨平臺(tái)下方安裝有“登山虎”（自行研制）防掉落器。整機(jī)的安全系數(shù)設(shè)計(jì)為：125%，工作安全系數(shù)大。在升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)加裝優(yōu)異軸承，減少剛性摩擦，有效提高設(shè)備的使用壽命。

一  用材結(jié)構(gòu)：

1、 升降軌道為：工字鋼或H鋼，其鋼構(gòu)支撐性強(qiáng)，直線度好，材料一般為Q235耐磨損度高。

2、 承載臺(tái)面、平衡頂升小車(chē)：該結(jié)構(gòu)使用材料為錳鋼矩形管，其鋼材柔韌度好、抗拉強(qiáng)度高、抗壓強(qiáng)度大、抗彎強(qiáng)度強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)；

3、 油缸：一般使用單項(xiàng)作業(yè)油缸，雙作用的油缸的使用可提高設(shè)備升降的協(xié)調(diào)性，但成本高；其液壓油缸材質(zhì)采用45號(hào)優(yōu)異碳素鋼,具有抗皮勞勞強(qiáng)度、耐沖擊、非磁性等特點(diǎn),而其自身重量減輕2/3..液壓油缸的工作溫度范圍可達(dá)-60~200度,其超長(zhǎng)壽命在運(yùn)行6000小時(shí)后不發(fā)生任何故障.液壓油缸是液壓元件與液壓技術(shù)的杰作,因此其新結(jié)構(gòu)、多種工作方式是液壓油缸非常大特點(diǎn).

4、 泵站：液壓泵站選用意大利進(jìn)口（海普）集成式液壓站，電機(jī)分為直流12V、24V;交流220V、380V；液壓排量在Min\3.5L—Min\45L(可根據(jù)其客戶(hù)要求升降速度定制) 其優(yōu)點(diǎn)：齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，質(zhì)量輕，工藝性好，價(jià)格便宜，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油液污染不敏感，轉(zhuǎn)速范圍大，噪音小，維護(hù)方便，工作可靠。

5、 鏈條：采用板式鏈條、準(zhǔn)確滾子傳動(dòng)鏈條；采用沈陽(yáng)工礦鏈條制造有限公司制造；特點(diǎn)與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低；中心距非常大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有的沖擊和噪聲較小。鏈傳動(dòng)平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,傳動(dòng)效率高，軸間距離適應(yīng)范圍非常大，能在溫度較高、濕度非常大的環(huán)境中使用；鏈傳動(dòng)廣泛用于交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、輕工、礦山、石油化工和機(jī)床工業(yè)等。

6、 平衡繩、保險(xiǎn)繩：采用電梯8*19S+FC-10mm到8*19S+FC-16mm（以噸位來(lái)定）。其特點(diǎn)：鋼絲繩能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載。.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。自重重量輕，便于攜帶和運(yùn)輸。能夠承受多種載荷及變載荷的作用。.具有較高的抗拉強(qiáng)度、舒緩勞累強(qiáng)度和抗沖擊韌性。在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

7、 液壓油管：采用沈陽(yáng)第四橡膠廠生產(chǎn)的多層鋼網(wǎng)橡膠高壓油管。該油管優(yōu)點(diǎn)傳動(dòng)平穩(wěn)、質(zhì)量輕體積小、承載能力大。

8、 防掉落：防掉落系統(tǒng)主要為濟(jì)南雙力升降機(jī)械有限公司習(xí)性設(shè)計(jì)研制，以減速推桿帶動(dòng)伸縮支腳，貨臺(tái)升到高度后防墜支腿伸出停在支撐點(diǎn)上把貨臺(tái)架住。加防墜以后貨臺(tái)在上下貨時(shí)不會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的偏載現(xiàn)象。避免了貨梯活動(dòng)部位的偏載扭傷損壞。

9、 貨梯防護(hù)門(mén)：

9.1、手動(dòng)對(duì)開(kāi)；手動(dòng)對(duì)開(kāi)護(hù)欄們?yōu)橛镁匦喂芎附佣�成的蘭珊門(mén)，主要為手動(dòng)快關(guān)。（造價(jià)低）

9.2、卷簾門(mén)：卷簾門(mén)為市場(chǎng)上的普通電動(dòng)卷簾門(mén)加裝到貨梯的樓層上，平臺(tái)到位后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)。（價(jià)格適中）

9.3、機(jī)械垂直升降門(mén)：機(jī)械垂直升降門(mén)組成由電機(jī)減速機(jī)、鏈條、直線滾柱子滑軌、邊框門(mén)組成。直線滾柱子滑軌做軌道其運(yùn)動(dòng)間隙小、直線度高、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，保證門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程勻速平穩(wěn)，由減速機(jī)帶動(dòng)鏈條循環(huán)升降。

10、電控系統(tǒng)；由主控箱、分控選層按鈕、高度限位器組成。主控制箱由PLC數(shù)顯電腦編程控制，選層按鈕LED顯示按鈕，限位開(kāi)關(guān)是觸點(diǎn)式行程開(kāi)關(guān)。

二、 使用之前檢查

1．升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)、調(diào)試完畢，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，用戶(hù)使用時(shí)只需認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū)，并嚴(yán)格按步驟操作。

 2．液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件非有經(jīng)驗(yàn)人員不許調(diào)整。

 3．平臺(tái)安裝完畢初次使用時(shí)，要認(rèn)真檢查液壓、電器、結(jié)構(gòu)部件是否有異常，確保無(wú)異常時(shí)方可進(jìn)行調(diào)試，空載3～5次后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。該步驟也適用于平臺(tái)大修之后。  

4．該平臺(tái)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，認(rèn)真檢查導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，確定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)良好后方可進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試時(shí)平臺(tái)不得載荷。 

5．長(zhǎng)時(shí)間停用的平臺(tái)，在使用之前應(yīng)執(zhí)行該章2～5節(jié) 

三、使用之后  

1．如果更換操作人員，新操作人員應(yīng)向前操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作經(jīng)驗(yàn)并認(rèn)真閱讀該說(shuō)明書(shū)。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向廠家有關(guān)部門(mén)咨詢(xún)。

 2．載荷有關(guān)： 

2．1應(yīng)將載荷放置于工作臺(tái)的中心位置。 

2．2 嚴(yán)謹(jǐn)超載 3．操作： 

3．1操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明： 

平臺(tái)的操作設(shè)計(jì)為全自動(dòng)操作模式，只需按控制箱上相應(yīng)的按鈕，便可 實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作，到達(dá)工作高度后自動(dòng)停止。這些功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)交流接觸器、行程開(kāi)關(guān)等電器實(shí)現(xiàn)的。 

3．2操作過(guò)程中的注意事項(xiàng) 

3．2．1 如有條件，應(yīng)配備專(zhuān)門(mén)的平臺(tái)操作人員。  

   3．2．2 操作人員在按動(dòng)按鈕的時(shí)候應(yīng)觀察的事項(xiàng) 

          A．載荷是否放置于工作臺(tái)的中心位置，否則應(yīng)敦促有關(guān)人

員進(jìn)行調(diào)整。 

          B．按動(dòng)按鈕后，工作臺(tái)是否有相應(yīng)動(dòng)作，否則應(yīng)立即按“停

止”按鈕，檢查動(dòng)力線是否缺相，以免燒毀電機(jī)。 

   3．2．3 操作人員在平臺(tái)升降過(guò)程中應(yīng)觀察的事項(xiàng) 

                  A．觀察液壓油路是否有漏油、滲油等現(xiàn)象。 

                  B．各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有異常響動(dòng)。做相應(yīng)處理。對(duì)嚴(yán)重磨損

件及時(shí)更換。 

                  C．液壓泵是否有異常響動(dòng)。如有，應(yīng)及時(shí)處理。          

3．2．4 平臺(tái)運(yùn)行一年后的處理                  

A． 清洗液壓泵。 

B． 更換軸銷(xiāo)等磨損嚴(yán)重的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位的零部件。

C．  對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位加注充足潤(rùn)滑油。 

   D．檢查平臺(tái)整體的所有緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象。                   

E．檢查油缸頂桿的磨損情況。 

      F．檢查控制線路、電器是否有腐蝕生銹現(xiàn)象，以及線路各

接頭是否有松動(dòng)、虛脫、生銹等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 

        G．平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)是否有腐蝕、生銹等現(xiàn)象，及時(shí)清理，噴

涂油漆。 

           H． 檢查液壓油路的所有緊固件。 

          3．2．5    液壓油是動(dòng)力傳動(dòng)載體，保持液壓油的黏度及清潔至關(guān)重要。至少每半年更換一次液壓油。如使用頻率很高，則3個(gè)月更換一次液壓油。冬季用46#液壓油，夏季用32#液壓油。

 四、平臺(tái)的維護(hù)與常見(jiàn)問(wèn)題解決  

1．平臺(tái)的維護(hù) 

平臺(tái)作為理想的垂直載重作業(yè)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包含各轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)、液壓動(dòng)力源、液壓執(zhí)行單元、鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件，在日常使用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等現(xiàn)象，其維護(hù)的要點(diǎn)應(yīng)在日常使用的過(guò)程中，在第二章中已經(jīng)已表述清楚。 

2．常見(jiàn)問(wèn)題及解決 

   2．1 鋼結(jié)構(gòu)部分常見(jiàn)問(wèn)題及解決 

        2．1．1鋼結(jié)構(gòu)在平臺(tái)中的功能是承載、舉升載荷，其主要常見(jiàn)

問(wèn)題是因過(guò)載等原因產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的塑性變形。只要嚴(yán)格按照平臺(tái)的承載噸位使用，鋼結(jié)構(gòu)的變形問(wèn)題就不會(huì)產(chǎn)生。 

        2．1．2轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)部位常見(jiàn)的問(wèn)題是嚴(yán)重磨損，解決該問(wèn)題的

關(guān)鍵是操作人員根據(jù)平臺(tái)的使用頻率，及時(shí)加注潤(rùn)滑油。 

     五  產(chǎn)品及配件實(shí)際圖片：