硬齒面DBY減速機

產品詳細說明： 
此系列包括:DCYK160,DCYK180,DCYK200,DCYK224,DCYK250,DCYK280,DCYK315,DCYK355,DCYK400,DCYK450,DCYK500,DCYK560,DCYK630,DCYK710,DCYK800

一、概述
    硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標準(GBl9004—88))生產，產品經優(yōu)化設計，具有全部八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標準(JB/T9002—1999)生產，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
  
1．性能特點
(1)中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好。
(2)齒輪均采用優(yōu)異合金鋼經滲碳、淬火、而成，齒面硬度達HRC54—62．
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。
(4)一般采用油池潤，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

2、應用范圍
(1)輸入轉速一般n、≤1500r／min
(2)齒輪傳動圓周速度不大于20米／秒。
(3)工作環(huán)境—40～50℃，女口果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速器可用于正反兩個方向運轉。
(4)可廣泛用于冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀器、塑料、橡膠、工程機械、能源等工業(yè)部門。

3、標記示例
 

二、  選用方法
1、已知參數(shù)和條件
原動機名稱，功率P1= kW  轉速n1=r/min
工作機名稱．功率P2= kW  轉速n2=r／min
要求的傳動比i=n1／n2
每天工作小時數(shù)  h，每小時啟動次數(shù)  次，每小時運轉周期  ％，
負荷特點(平穩(wěn)、沖擊、嚴重沖擊)，可靠度要求(一般、較高、高)

2、按額定功率選擇規(guī)格型號  
   平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍，單向運轉，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效率概率小于或等于1％等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉時，需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù)，當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時，系數(shù)取較小值，反之取非常大值。
所選齒輪箱的額定功率必須滿足：Pc=P2KAKsKR≤PA
式中：
Pc=計算功率
P2=工作機功率
KA—使用系數(shù)，見表1

Ks—啟動系數(shù)，見表2

KR—可靠度系數(shù)，見表3

3、按許用熱功率校核  
   平等軸系列齒輪箱的許用熱功率P，適用于環(huán)境溫度20℃，每小時100％連續(xù)運轉和功率利用率(P2/p1·100％)為100％的情況．條件不同進，須進行修正。
所選齒輪箱應滿足：Pct=P2KtKwKP≤PT
式中 Pct—計算熱功率 KT—環(huán)境溫度系數(shù)，見表4

Kw—運轉周期系數(shù)，見表5

KP—功率利用系數(shù)，見表6

4、 校核、  軸伸部位承受的徑向載荷  
齒輪箱的輸入軸和輸出軸中間部位承受的徑向載荷F1r應低于表7的數(shù)值。

5、選用舉例
   例1：選一鏈條輸送機用圓柱齒減速器。已知：電動機功率P1＝350kw，鏈條輸送機功率P2＝300KW，公稱傳動比i=4.5，每天工作8h，每小時啟動3次，環(huán)境溫度50℃，每小時運轉周期為100％，要求有較高可靠度，裝配型式I型，輸出軸為逆時針旋向，輸入軸軸伸中部作用的徑向為力100 N。
解：a．確定齒輪軸箱的規(guī)格
由表8查得鏈條輸送機載荷代號為M，查表1，KA=1.25，查表2，Ks=1；查表3，KR=1.6；
因此：Pc=P1·KA·Ks·KR=300×1.25×1×1.6=600(kW)查表9，ZDY型規(guī)格為355齒輪箱的公稱功率PA=738kW>Pc，      
b．校核熱功率
在給定條件下，查表4，KT=1.65；查表5，Kw=1；由功率利用率
P2／PA×100％=300x738x100％=41％；查表6，  KP＝1.25；因此：Pct=P2·KT·Kw·KP=300×l.65×1.25=619(kW)   
    查表10，規(guī)格為355，沒有冷卻措施時許用功率PG1=320kW，不能滿足散熱要求，改為帶盤裝管冷卻或循環(huán)油潤滑許用功率P2G=790kW，再查表4，Kr=1.3，Pct=300×1.3×1×1.5=448(kW)＜P2G
C.  校核所承受的徑向載荷  
輸入軸軸伸中部允許的非常大載荷為：Frmax=50√T1=50×√9549×PA／n1=50×√9549×738／750=4846N>1000N
經上述計算，確定所選齒輪箱的代號為ZDY355-4.5-I。  
    例2：選一臺皮帶輸送機用圓錐圓柱齒輪減速器。要求輸出軸為空心軸。已知：電動機功率P1=40kW，轉速n1=1500r/min，公稱傳動比i=40，皮帶輸送散料，功率未作詳細計算，略小于電機功率，每天工作8h，每小時啟動次數(shù)少于3次，安裝于大車間內，散熱條件好，環(huán)境溫度30℃，裝配型式I型，輸出軸旋向為順時針方向，要求較高可靠度。
解：a．確定齒輪箱的規(guī)格。 
    由表8查得散料皮帶輸送機的載荷為M，查表1，KA＝1.25；查表2,Ks-1，查表3,KR＝1.56．以電機功率代工作機功率，P2=40KW，因此：
 Pc＝P2·KA·Ks·KR=40×1.25×l×1.56＝78KW．
    查表10,選DCYK280,公稱為98KW。實際可靠度系數(shù)  KR=PA／(P2·KA·Ks)=98/(40 x 1.25×1)=1.96
b．校核熱功率
    在給定條件下，查表4，KT=1.15；查表5,Kw＝O.94,由功率利用率P2／KA×100％=40／98 ×100％＝41％，查表6,KP=1.2；
因此   Pct=P2·Kt·Kw·Kp=40×1.15×0.94×1.2=52KW
    查表20，DCYK280齒輪箱安裝于大車間時的許用功率為91KW>Pct經上述計算，確定所選齒輪箱代號為DCYK280—IS．

三、速器的承載能力
6．DCY、DCYK型減速器公稱功率PA見表19，熱功率PGl見表20。

熱容量表

四、規(guī)格及基本參數(shù)
 
6、DBYK減速器的裝配型式及外形尺寸見圖6，表26

五、附錄
1、DBY，DCYK型減速器空心軸套及聯(lián)接軸結構（參考）尺寸見圖9，表29

2、DBY，DCYK型減速器聯(lián)接軸（參考）尺寸見表30

訂貨須知
1．訂購圓錐圓柱齒輪減速器時，請務必按規(guī)定填寫型號，規(guī)格(即名義中心距)，公傳動比，裝配型式和輸入軸旋轉方向等標記。
2．除已有圖的常用規(guī)格外，選用其它規(guī)格時應與本廠商定。
3．DBYK，DCYK型(空心軸式)選用時應與本廠商定。
4．各種型號減速器均無附加冷卻裝置，如熱功率校核后，需要附加冷卻裝置時，應與本廠設計部門聯(lián)系