特硬2024鋁合金線 2017鋁鉚釘線

 

 

2017鋁合金  LY11鋁合金  2A11鋁合金

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

材料用途

2017鋁板通常應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。

物理性能

化學(xué)成分

鐵(Fe)：0.70

錳(Mn)：0.40～1.0 

鎂(Mg)：0.4～0.80 

硅(Si)：0.20～0.80

鋅(Zn)：0.25 

鈦(Ti)：0.15

鉻(Cr)：0.10

銅(Cu)：3.5～4.5

鋁(Al)余量

單個(gè)：0.05

2017可分為的狀態(tài)

O、T4

O、T4、T4510、T4511

O、H13、T4、T451

O、H13、T4、T451

T4

F、T4

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：215～355 　　伸長率 δ10 (％)：12～17 　　固溶處理溫度：500℃～510℃. 　　冷加工材料退火范圍：340℃～350℃. 　　熱處理后材料退火溫度：415℃。

相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鋁板帶國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

熱處理工藝

狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

 

 

 

 

 

2219鋁合金  LY19鋁合金

材料名稱：變形鋁及鋁合金

牌號(hào)：2219

特性及應(yīng)用：

2219鋁合金，美國變形鋁及鋁合金。2219鋁合金耐蝕性差，機(jī)械加工性能好；釬焊性差，易于電弧焊和點(diǎn)焊。適用于在高溫315℃下工作的結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)度焊接件。

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照：美國鋁業(yè)協(xié)會(huì)(AA) 2219，UNS A92219，ISO R209 AlCu6Mn；中國GB 2219(LY19)

化學(xué)成分：

鋁 Al(小值)：余量

硅 Si：≤0.20

鐵 Fe：≤0.30

銅 Cu：5.8~6.8

錳 Mn：0.20~0.40

鎂 Mg：≤0.02

鉻 Cr：—

鎳 Ni：—

釩 V：0.05~0.15

鋯 Zr：0.10~0.25

鋅 Zn：≤0.10

鈦 Ti：0.02~0.10

未指定的其它元素：每種：≤0.05；合計(jì)：≤0.15

 

 

 

 

2124鋁

2124鋁為美國牌號(hào).

中國牌號(hào)為2A12

250/5（包鋁），2124的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工機(jī)能，但耐侵蝕性較差。廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。

2124鋁板、鋁棒，密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。

2124為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較公道，綜合機(jī)能較好。良多國家都出產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁頂用量的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形機(jī)能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果明顯，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

物理性質(zhì)

1、密度小

鋁及鋁合金的密度接近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。

2、強(qiáng)度高

鋁及鋁合金的強(qiáng)度高。經(jīng)由一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度,部門牌號(hào)的鋁合金還可以通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理。

3、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好

鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱機(jī)能僅次于銀、銅和金。

4、耐蝕性好

鋁的表面易天然出產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受侵蝕。通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鍛造機(jī)能的鍛造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。

5、易加工

 

  化學(xué)成分

硅： 0.5%

鐵： 0.5%

銅： 3.8-4.9

錳：0.3-0.9

鎂：1.2-1.8

鉻：0.10

鎳：-

鋅： 0.25

鈦： 0.15

其它：0.15

鋁：其余

 

 

 

2024鋁合金介紹 　材料名稱：2024鋁合金  LY12鋁合金

標(biāo)準(zhǔn)：JIS H4000-1999

主要特征及應(yīng)用范圍：這是一種高強(qiáng)度硬鋁，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點(diǎn)焊焊接良好，用氣焊時(shí)有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機(jī)上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

化學(xué)成分

 

硅Si：0.50  2024鋁板鐵Fe: 0.50

銅Cu：3.8-4.9

錳Mn：0.30-1.0

鎂Mg：1.2-1.8

鉻 Cr：0.10

鋅Zn：0.25

鋁Al：余量

 

力學(xué)性能

力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ) ≥390

條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa) )≥245

試樣尺寸：所有壁厚

注：管材室溫縱向力學(xué)性能

2@@@系鋁合金是以Cu為主要合金元素的鋁合金,它包括A-lCu-Mg合金、A-lCu-Mg-Fe-Ni合金和 A-lCu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強(qiáng)化鋁合金。合金的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金的好,在一定條件下會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,板材往往需要包覆一層純鋁,或一層對(duì)芯板有電化學(xué)保護(hù)的6@@@系鋁合金,以提高其耐腐蝕性能。其中,A-lCu-Mg-Fe-Ni合 金具有極為復(fù)雜的化學(xué)組成和相組成,它在高溫中有高的強(qiáng)度,并具有良好的工藝性能,主要用于鍛壓在150e~250e工作的耐熱零件;A-lCu-Mn合金的 室溫強(qiáng)度雖然低于2012和2014合金的,但在225e~250e或更高溫度下其強(qiáng)度卻比二者的高,并且該合金的工藝性能良好,易于焊接,主要應(yīng)用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。2@@@系鋁合金廣泛應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域。     美國鋁業(yè)公司(Alcoa)1970年研制成功2124鋁合金,主要用來生產(chǎn)T351和T851狀態(tài)的38mm~152mm厚板,制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)件;1972年研制成功2048鋁合金,主要用來生產(chǎn)飛機(jī)用的厚板和薄板;研制成功的2419合金,主要用來制造飛機(jī)的高溫結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度焊接件;1978年研制成功2224鋁合金,主要用來生產(chǎn)T3511狀態(tài)的擠壓件,已經(jīng)用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;研制成功的2324鋁合金,用來制造T39狀態(tài)的厚板和薄板,也已用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;近幾年又開發(fā)出綜合性能更好的2424和2524鋁合金。