國標(biāo)耐腐蝕2017A2A01鋁鉚釘線

2519

 

2519鋁合金是美國鋁業(yè)公司（Alcoa）與美國陸軍（U.S.Army）聯(lián)合研發(fā)的一種新型裝甲鋁合金，屬2×××系，可熱處理強(qiáng)化，1985年在美國鋁業(yè)協(xié)會(huì)公司（AA）注冊(cè)，其成分（質(zhì)量%）：Si0.25，F(xiàn)e0.30，Cu5.3-6.4，Mn0.10-0.50，Mg0.05-0.40，Zn0.10，Ti0.02-0.10，V0.05-0.15，Zr0.10-0.25，其余為鋁。

 

該合金特點(diǎn)是：防彈能力比傳統(tǒng)的5×××系合金的高，且沒有應(yīng)力腐蝕開裂敏感性，后者抑制了Al-Zn-Mg系在兵器與戰(zhàn)車中的應(yīng)用。2519合金可取代5×××系合金作為一種替代的裝甲材料，它還有令人滿意的可焊性，可用作戰(zhàn)車、飛機(jī)等的裝甲材料及其他商業(yè)應(yīng)用。

 

2519合金是高的可焊性的2219合金的改型（其成分，質(zhì)量%：Si0.20，F(xiàn)e0.30，Cu5.8-6.8，Mn0.20-0.40，Ti0.10-0.20，V0.05-0.15，Zr0.10-2.5，Mg0.02，其余為鋁），減少了銅含量，并添加了少量的鎂。通常，降低銅含量，會(huì)略微提高合金的熱裂紋敏感性，雖然添加鎂有助于提高強(qiáng)度，卻使焊接時(shí)的熱裂紋敏感性有所增加。

 

推廣該合金應(yīng)用的關(guān)鍵是要制定合理的可批量生產(chǎn)有良好板形又有綜合性能半成品工藝，特別是熱軋工藝。

 

2519合金的熱變形特別是，不但其激活能（167-81KJ/mo1）比純鋁的自激活能（142KJ/mo1）高，而且比大多數(shù)工業(yè)鋁合金的都高，這是因?yàn)樗�含有銅、鎂及其他合金元素。

2A01鋁合金   2A01為低強(qiáng)度硬鋁，為鉚接鋁合金結(jié)構(gòu)用主要鉚釘材料。在淬火和自然時(shí)效后的強(qiáng)度較低，但具有很高的塑性和良好的工藝性能(熱態(tài)下塑性高，冷態(tài)下塑性尚好)，焊接性與2A11相同；可切削性尚可，耐蝕性不高；鉚釘在淬火和時(shí)效后進(jìn)行鉚接，在鉚接過程中不受熱處理后的時(shí)間限制。

 

  2A01鋁合金

●化學(xué)成份：

鋁 Al ：余量

硅 Si ：≤0.50

銅 Cu ：2.2～3.0

鎂 Mg：0.20～0.50

鋅 Zn：≤0.10

錳 Mn：≤0.20

鈦 Ti ：≤0.15

鐵 Fe： 0.000～0.500

注：單個(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.10

●力學(xué)性能：

抗剪強(qiáng)度 τ (MPa)：≥186

注 ：線材固溶熱處理后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定狀態(tài)抗剪性能

試樣尺寸：所有線材直徑

●熱處理規(guī)范：

1) 完全退火：加熱370～450℃；隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間為30～120min；以30～50℃/h的速度，隨爐冷至300℃以下，再空冷。2) 快速退火：加熱350～370℃；隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間為30～120min；空或水冷。3)淬火和時(shí)效：淬火495～505℃，水冷；自然時(shí)效室溫，96h。

狀態(tài)：鉚釘用鋁及鋁合金線材 (T4態(tài))

 

 

2A24鋁合金    2@@@系鋁合金是以Cu為主要合金元素的鋁合金,它包括A-lCu-Mg合金、A-lCu-Mg-Fe-Ni合金和 A-lCu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強(qiáng)化鋁合金。合金的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金的好,在一定條件下會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,板材往往需要包覆一層純鋁,或一層對(duì)芯板有電化學(xué)保護(hù)的6@@@系鋁合金,以提高其耐腐蝕性能。其中,A-lCu-Mg-Fe-Ni合 金具有極為復(fù)雜的化學(xué)組成和相組成,它在高溫中有高的強(qiáng)度,并具有良好的工藝性能,主要用于鍛壓在150e~250e工作的耐熱零件;A-lCu-Mn合金的 室溫強(qiáng)度雖然低于2012和2014合金的,但在225e~250e或更高溫度下其強(qiáng)度卻比二者的高,并且該合金的工藝性能良好,易于焊接,主要應(yīng)用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。2@@@系鋁合金廣泛應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域。

    美國鋁業(yè)公司(Alcoa)1970年研制成功2124鋁合金,主要用來生產(chǎn)T351和T851狀態(tài)的38mm~152mm厚板,制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)件;1972年研制成功2048鋁合金,主要用來生產(chǎn)飛機(jī)用的厚板和薄板;研制成功的2419合金,主要用來制造飛機(jī)的高溫結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度焊接件;1978年研制成功2224鋁合金,主要用來生產(chǎn)T3511狀態(tài)的擠壓件,已經(jīng)用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;研制成功的2324鋁合金,用來制造T39狀態(tài)的厚板和薄板,也已用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;近幾年又開發(fā)出綜合性能更好的2424和2524鋁合金。