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銷售電話；***請點擊商鋪導航 聯(lián)系我們***  手機；***請點擊商鋪導航 聯(lián)系我們***  天津市鑫誠金屬材料有限公司提供 近日，對鋁型材企業(yè)開工率調(diào)研的結(jié)果表明，建筑鋁型材企業(yè)開工率一直處于較高水平，5月保持在74.17%；工業(yè)鋁型材企業(yè)開工率則較為穩(wěn)定，5月保持在54.25%。但預(yù)計6月開工率都將有所下滑。
　　6月以來，終端消費比市場預(yù)計的更早進入淡季。數(shù)據(jù)顯示，1-5月，房企施工面積增速比1-4月回落1.2個百分點；房屋新開工面積增速回落0.9個百分點；而房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比降13.1%，跌幅擴大4.5%。不少建筑鋁型材企業(yè)負責人也表示，隨著房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展增速趨緩，再加上鋁價的反復波動，經(jīng)銷商更愿意開始消化自有庫存，向鋁型材廠下的訂單開始減少。預(yù)計6月建筑鋁型材企業(yè)開工率為71%，環(huán)比下跌3%。
　　另一方面，工業(yè)鋁型材訂單狀況也不容樂觀。動車組訂單自從2009年之后就沒再招標過，此前的訂單，按照南北車兩家公司的動車組交付計劃，今年3月，中國南車的動車組訂單將全部交付完畢，中國北車的訂單也只夠到今年6月份。在國內(nèi)，動車組訂單除了鐵道部這個買家再無它主，國內(nèi)尋求訂單不易，南北車都紛紛轉(zhuǎn)向海外尋求過剩產(chǎn)能的歸處，但開拓難度極大。受南北車訂單影響，國內(nèi)包括叢林鋁業(yè)等一批主做軌道交通鋁材的工業(yè)型材企業(yè)今年訂單一直不夠理想。除此之外，隨著世界經(jīng)濟形勢的下滑，外貿(mào)需求大減，導致國內(nèi)機械制造業(yè)產(chǎn)能過剩，機械行業(yè)的低迷也減少了相關(guān)工業(yè)鋁型材行業(yè)的需求。因此，預(yù)計6月工業(yè)鋁型材企業(yè)開工率降至50%。