南京倉庫搬貨用的裝卸貨臺,裝卸平臺
現(xiàn)在工廠倉庫、物流出貨倉庫都是通過叉車進行搬貨,叉車直接搬貨進入車廂內(nèi)部,在倉庫和車廂之間有一個陡坡,根據(jù)車廂的高低坡度不同;一般都標配一個裝卸貨臺,這個裝卸貨臺搭在車廂上面,坡度大小、上下高度都是裝卸貨臺直接調(diào)節(jié)的。
因為這種裝卸貨臺的簡易、便利、電動、安全性,使得倉庫裝卸貨的頻率、速度大大的提高,選擇西朗這種裝卸貨臺,生產(chǎn)出貨的效率提高不少呢。
裝卸貨臺又名裝卸平臺,根據(jù)實際的場所應(yīng)用不同,也會有一定的區(qū)分:正常立體倉庫用的都是噸位在6噸、8噸左右的,坑位式裝卸貨臺,經(jīng)常用的尺寸在寬度2米,長度是2米和2.5米兩種。裝卸貨臺的寬度主要參考有3個條件:
一是叉車裝貨所需要的空間,一般2米也足夠了,也是主要的因素;
二是車廂的寬度,一般的車廂寬度尺寸都是固定的2.2-2.3米,因此大多數(shù)平臺的寬度都是2米;對于寬度大的裝卸貨臺,也有要2.2米和2.3米,針對于大的車廂裝卸貨物。
三是門洞的尺寸,因為裝卸貨臺是要立定坑位的,并且平臺的舌板要伸到車廂里面,所以門洞的寬度也是平臺寬度的影響因素。
作為倉庫里面用的裝卸貨臺,使用的時候打開,不用的時候是與地面保持齊平的。這是對于有這樣月臺的工廠;另外有一種老工廠改造,很多年前可能沒有想到這樣裝卸貨,可以推薦的方案有另外兩種:
一是長度比非常大的移動式登車橋,寬度在2.2米左右,長度寬度都可以定制。整個爬坡的長度是8米左右,是耐劃、耐重的網(wǎng)格板。
二是上下升降式裝卸貨臺,跟移動液壓車有點類似的,這是需要一定的窗口進行改造的,也是固定在地面上的。
西朗是有經(jīng)驗的裝卸貨系統(tǒng)的生產(chǎn)、安裝廠家,有采購、改造、使用的問題的,可以隨時咨詢。
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