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產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
航空超硬鋁合金, 強(qiáng)度高,耐磨性好
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的非常高度度變形鋁合金。其特點(diǎn)是,固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果特別好,在150℃以下有高的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度;焊接性能差;有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向;需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級(jí)時(shí)效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍?xún)?yōu)于7A04,板材的靜疲勞.缺口敏感,應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04.
典型用途:
7A09主要用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高,抗腐蝕性能的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)上,下翼面壁板,桁條等.固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果好,在150度以下有良好的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度,焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向.還廣泛應(yīng)用于模具加工,機(jī)械設(shè)備,工裝夾具、航天航空工業(yè)、吹塑(瓶)模、超聲波塑焊模具、高爾夫球頭、鞋模、紙塑模、發(fā)泡成型模、脫臘模、機(jī)械設(shè)備、用于制作高端鋁合金自行車(chē)車(chē)架。在2014年將初次作為智能手機(jī)OPPO N3的機(jī)身材質(zhì)被使用。
化學(xué)成分:
合jin牌號(hào) | 硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鉻Cr | 鋅Zn | 鈦Ti | 鋯Zr | 其它 | 鋁AL |
新牌號(hào) | 舊牌號(hào) | 0.50 | 0.50 | 1.2-2.0 | 0.15 | 2.0-3.0 | 0.16-0.30 | 5.1-6.1 | 0.10 | —— | 每個(gè) | 總計(jì) |
7A09 | LC9 | 0.05 | 0.15 | 余量 |
機(jī)械性能:
鋁合金pai號(hào)及 狀態(tài) | 抗拉強(qiáng)度 Rm/Mpa | 屈服強(qiáng)度 Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 硬度/ HBWα |
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7A09-T6 | 490 | 410 | 7 | 150 |
物理性能:
鋁合jin牌號(hào)及 狀態(tài) | 熱膨脹系數(shù) (20-100℃) μm/m?k | 熔點(diǎn)范圍 (℃) | 電導(dǎo)率 20℃(68℉) (%IACS) | 電阻率20℃(68℉) Ωmm2/m | 密度 (20℃)(g/cm3) |
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7A09-T6 | 23.6 | 475-635 | 33 | 0.0515 | 2.9 |
質(zhì)量特征:
密度:2.90g/cm?。
剪切強(qiáng)度:合金和包鋁合金,O狀態(tài):152MPa(22ksi);合金T6,T7451狀態(tài):331MPa(48ksi);包鋁合金T6,T7451狀態(tài):317MPa(46ksi)
硬度:O狀態(tài):60HB;T6,T651狀態(tài):150HB;
耀洋金屬制品(上海)有限公司
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