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類型：
普通
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隔熱條：
PVC
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生產(chǎn)區(qū)域：
國(guó)產(chǎn)
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合金元素：
1系
產(chǎn)品描述
現(xiàn)代化的工廠倉(cāng)庫(kù)、物流園的月臺(tái)、碼頭、冷庫(kù)等物流集中區(qū)，都需要借助裝卸平臺(tái)，提高裝卸貨的效率。接下來(lái)就講講，關(guān)于南通物流裝卸區(qū)升降平臺(tái)改造的方案，裝卸貨升降平臺(tái)一般是安裝在倉(cāng)庫(kù)里面或者月臺(tái)上面，作為月臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接的橋梁，避免月臺(tái)高度與來(lái)往運(yùn)輸車廂有高度落差或間隙，幫助搬運(yùn)叉車能直接進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
裝卸貨升降平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：
1.裝卸貨效率高，單人運(yùn)作，無(wú)需人工搬運(yùn)。
2.上下卸貨自如，成本低。
3.全意大利電動(dòng)液壓系統(tǒng)，24V直流單個(gè)按鈕操作控制。
4.兩側(cè)安全保護(hù)，保護(hù)腳部安全。
5.附設(shè)檢修安全支撐桿及緩沖墊。
6.月臺(tái)高度視車箱高度，通常在1400mm左右。
7.高品質(zhì)密封系統(tǒng)、密封條、液壓缸體更可靠耐用。
裝卸平臺(tái)的高度是設(shè)計(jì)中zui重要的要素，必須與使用平臺(tái)的貨車匹配。使用裝卸升降平臺(tái)雖然可解決高度差問(wèn)題，但勿使形成的坡度過(guò)大，以免調(diào)節(jié)板擦碰到叉車底盤；同時(shí)會(huì)影響裝卸貨效率，容易造成意外危險(xiǎn)。所以在確定裝卸貨平臺(tái)的高度時(shí)應(yīng)該慎重。
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