– 公稱壓力 280 bar

– 采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用

– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求

– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

– 管路油口：

采用連接法蘭或內(nèi)螺紋

– 通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量

– 可提供多種配置變型

 

概述

目前可提供的力士樂(lè)外嚙合齒輪泵，包括：四個(gè)系列(B、

F、N 和G) 的標(biāo)準(zhǔn)齒輪泵，以及三個(gè)系列 (S、T 和U)的靜音齒輪泵；其中，排量按不同的齒寬進(jìn)行分級(jí)。通過(guò)法蘭、軸和閥的不同布置、以及多級(jí)泵的各種組合方式，還可得到其它配置變型。

結(jié)構(gòu)

這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專用的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的不錯(cuò)耐磨性- 尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生較好限度的流量脈動(dòng)和噪音。

 

內(nèi)部密封是通過(guò)補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)非常好的效率。這些軸承為間隙(也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。通過(guò)對(duì)軸承的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些專用密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

0510225023 AZPF-11-004RAB1MB

0510325006 AZPF-10-005RCB20MB

0510425015 AZPF-10-008RRR12MB

0510525009 AZPF-10-011RCB20MB

0510555001 AZPFF-10-011/005RSA2020MB

0510565040 AZPFF-11-011/005RCB2020KB

0510565328 AZPFF-10-011/011LFB2020MB

0510615014 AZPF-11-016RCN20MB

0510615326 AZPF-11-016 LCP 20 MB-S0007

0510615333 AZPF-11-016LCP20KB-S0007

0510665333 AZPFF-10-016/008LFB2020MB

0510665334 AZPFF-10-016/016LFB2020MB

0510625013 AZPF-10-019RCB20MB

0510715022 AZPF-11-022RCP20KB-S0007

0510725013 AZPG-11-022RCB20MB

0510725030 AZPF-12-022RCB20KB

0510725067 AZPG-11-028RQC40MB

0510725347 AZPG-11-032LCB20MB

0510725346 AZPG-11-045LCB20MB