機(jī)械柱塞泵A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F023SP
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800 元/個(gè)
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Shanghai Wei-Mi Techonology Co., LTD
主營:REXROTH電磁閥,ATOS比例閥,PARKER柱塞泵,DUPLOMATIC齒輪泵,VICKERS葉片泵,BENTLY傳感器,AIRTEC機(jī)械閥,AVENTICS氣動(dòng)閥
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REXROTH機(jī)械柱塞泵A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F023SP 德國博世力士樂REXROTH柱塞泵 變量機(jī)械柱塞泵
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂(BOSCH-REXROTH)、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO,美國ASCO,美國PARKER派克 等系列進(jìn)口產(chǎn)品
REXROTH機(jī)械柱塞泵A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F023SP
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。
內(nèi)磁轉(zhuǎn)子裝于泵軸上,外磁轉(zhuǎn)子有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用磁學(xué)原理,實(shí)現(xiàn)外磁轉(zhuǎn)子帶動(dòng)內(nèi)磁轉(zhuǎn)子非接觸的力矩傳遞,達(dá)到驅(qū)動(dòng)齒輪泵的目的,磁力驅(qū)動(dòng)齒輪泵的殼體,端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封的工作腔,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔由于嚙合著的齒輪逐漸脫開,密封工作腔容積逐漸加大,形成部分真空,箱中介質(zhì)被吸進(jìn)來,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),但介質(zhì)達(dá)到液壓腔時(shí),由于齒輪在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔的體積不斷減小,介質(zhì)便被擠壓出去,這就是外嚙合磁力驅(qū)動(dòng)齒輪泵的工作原理。(2)結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,占地面積小。井管運(yùn)輸車?yán)玫妆P發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器、液壓油泵作為動(dòng)力源,無需外接動(dòng)力;井管運(yùn)輸車專項(xiàng)使用裝置工作均采用液壓傳動(dòng),傳動(dòng)效率高,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離集中控制;井管運(yùn)輸車整體布局合理。
液壓泵供油不足
1、故障診斷:外部空氣進(jìn)入柱塞泵工作腔導(dǎo)致排量減小。
2、故障原因分析:由于挖掘機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣,在這種環(huán)境下非常容易出現(xiàn)柱塞泵的吸油管破裂或吸油口處密封不嚴(yán)等現(xiàn)象,從而導(dǎo)致泵吸進(jìn)了空氣。柱塞泵在工作中,如果柱塞工作腔內(nèi)的油進(jìn)了空氣,那么當(dāng)柱塞處于壓油口位置時(shí),柱塞將對腔內(nèi)的油液和空氣增壓。當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到缸體孔底部時(shí),其底部總會(huì)存有部分剩余容積,即有部分增壓的油液滯留于腔內(nèi)剩余容積中。當(dāng)柱塞繼續(xù)運(yùn)行到吸油口位置時(shí),隨著腔內(nèi)容積的加大,內(nèi)部油液壓力降低,滯留在剩余容積中的空氣隨之膨脹,這樣工作腔中的部分容積將被這部分空氣所占據(jù),使得柱塞泵實(shí)際吸油量減少。當(dāng)進(jìn)入油液中的空氣達(dá)到一定量時(shí),將會(huì)造成系統(tǒng)供油不足甚至出現(xiàn)不供油情況。再者,如果液壓油不能及時(shí)流入吸油口,泵吸油1:3將會(huì)產(chǎn)生氣穴,從而引起柱塞密封過早損壞以及柱塞缸壁氣蝕等故障現(xiàn)象。所以,必須采取相應(yīng)措施來減少或杜絕空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
3、排除方法:
(1)確保所有進(jìn)口管路的連接處沒有泄漏。為保證其密封良好,應(yīng)該擰緊所有管接頭;對于柱塞泵,必須具有較嚴(yán)密的密封裝置。
(2)防止吸油軟管破裂或吸扁。盡量控制吸油口液體的流速,防止吸油管路各點(diǎn)壓力低于大氣壓而形成真空,造成橡膠軟管漏氣、吸扁和侵入空氣。
(3)控制油箱油面高度。通常情況下油箱的較低油面與吸油口的垂直距離應(yīng)小于0.5m;假如系統(tǒng)許可,油箱內(nèi)油面的高度應(yīng)該高于泵的吸油口,并且使液壓系統(tǒng)回油管的末端經(jīng)常處于油面以下,這樣能夠避免產(chǎn)生氣泡。
(4)假如油箱中存有大量氣泡,應(yīng)該及時(shí)排除。若油液中存有相當(dāng)量的空氣,可將柱塞泵出口處管接頭擰松,來排出泵內(nèi)空氣。
rexroth液壓泵 力士樂(BOSCH-REXROTH)軸向柱塞泵型號如下:
上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)經(jīng)營德國REXROTH力士樂柱塞泵
REXROTH德國力士樂中國地區(qū)
主要代理歐美品牌名優(yōu)液壓泵.配件及維修改造。
REXROTH (變量泵.葉片泵.)、廣泛適用注塑機(jī)/壓鑄機(jī)/油壓機(jī)/船舶機(jī)械/工程機(jī)械等…..供應(yīng)與維修.德國REXROTH力士樂柱塞泵
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泵 A4VG56EZ2DM1/32-NSC02F003F,
柱塞泵 A4VS0250DR/30RPPB13N00,
閥柱塞泵 A4VTG71HW/32R-NLD10F001S,
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柱塞泵(二串泵) A4VG125EP2/32 A10V028DR/31 ,
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