電壓穩(wěn)定焊接 中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)

中頻逆變直流點(diǎn)焊機(jī)

一、性能特點(diǎn)及優(yōu)勢： >
 1、二次焊接回路中流過的電流是直流的，因此由于深入焊接工件中不同的浸深而產(chǎn)生的二次回路中的感抗對焊接電流的影響大大減小。
2、三相平衡負(fù)載，減少對供電系統(tǒng)功率要求，功率因素接近1，無電感分量，無須調(diào)整功率因素。
3、清理對供電電源的污染，是綠色的焊接，不必單獨(dú)提供電源可以和機(jī)器人焊接工裝控制系統(tǒng)在一起使用。
4、減少電源消耗，節(jié)能降耗，還減少電纜的需要和花費(fèi)及大量的維護(hù)成本。
5、焊接變壓器的質(zhì)量大大減輕，輕便快捷，只有交流變壓器的質(zhì)量和體積的1/3，適用于機(jī)器人焊接系統(tǒng)。
6、提高熱量輸入效率，焊接變壓器輸出的是直流電壓，沒有電感的煩擾，純粹的直流沒有過零的缺點(diǎn)，熱量的效率大大提高
7、智能型數(shù)字全閉環(huán)控制，焊接控制電流更準(zhǔn)確，調(diào)整精度和監(jiān)視精度比AC系統(tǒng)高20倍�？梢詫δ孀兤骱妥儔浩鬟M(jìn)行保護(hù)。
8、增加焊接工藝的穩(wěn)定性，直流焊接的工藝性友好，焊接參數(shù)的可適應(yīng)范圍寬，次級電流可以真實保持恒流，比交流要有更廣泛使用的前景。
9、數(shù)字化控制更加提高電流控制和測量精度，焊接時間精度為毫秒，可以對焊接的時間任意控制。
10、適合于焊接鋁和鍍鋅金屬等材料的焊接。
中頻直流點(diǎn)焊機(jī)的詳細(xì)描述：

    中頻逆變式點(diǎn)凸焊機(jī)是一套先進(jìn)的焊接設(shè)備。 
較新款中頻點(diǎn)焊機(jī)機(jī)型
較新款中頻點(diǎn)焊機(jī)機(jī)型
應(yīng)用廣泛，焊接變壓器體積小而輸出能量大。應(yīng)用于汽車工業(yè)中之一體式變壓器速焊鉗更見其優(yōu)越處。而其優(yōu)越性能乃因其焊接變壓器頻率由現(xiàn)時之市電50/60Hz提升至1000Hz，非常大地減少了鐵芯材料的重量，再加上變壓器次級回路中的整流二較管把電能轉(zhuǎn)為直流電源供給焊接使用。這樣可以大大的改善次級回路感應(yīng)系數(shù)值,這是一個引致能量損失的重要因素,在直流焊接回路中幾乎是可以不予考慮的，從而將生產(chǎn)成本降至較低。
1.中頻直流原理
而中頻直流電阻焊機(jī)采用中頻逆變直流電阻焊控制電源是由三相交流電經(jīng)整流電路成為脈動直流電，再經(jīng)由功率開關(guān)器件組成的逆變電路變成中頻方波接入變壓器，降壓后整流成脈動較小的直流電供給電較對工件進(jìn)行焊接。逆變器通常采用電流反饋脈寬調(diào)制（PWM）獲得穩(wěn)定的恒電流輸出，
2.中頻直流焊機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢
（1）電流使用效率高 工頻交流有過零轉(zhuǎn)換，電流功率因素為0.6～0.7，而中頻直流電源持續(xù)加熱，電流使用效率高，功率因素可達(dá)0.95以上，基本無損耗，如圖4所示。
（2）焊接質(zhì)量良好 工頻交流焊接時對電網(wǎng)、焊鉗和工件狀態(tài)要求較高，焊接電流波動大，很容易造成飛濺，焊接質(zhì)量較難控制。而中頻直流頻率高達(dá)1000Hz，次級電流輸出能力強(qiáng)，波形平直，焊接一致性好，熔核尺寸穩(wěn)定的范圍擴(kuò)大，幾乎不產(chǎn)生飛濺，且焊接初級階段電流呈自然遞增，焊點(diǎn)表面質(zhì)量好。
（3）三相供電，對電網(wǎng)需求小 中頻直流焊機(jī)為三相輸入，焊接過程中三相負(fù)載平衡，可以減少對供電系統(tǒng)的功率要求，不對任何單獨(dú)一相造成尖峰過載，滿足優(yōu)惠電力費(fèi)率要求。而交流焊機(jī)為單相輸入，實際接線過程中由于焊接車間設(shè)備較多，生產(chǎn)時焊機(jī)電流接通隨意性大，因此很難做到各相平衡，甚至出現(xiàn)某一相焊機(jī)全部工作或全部不工作的情況，嚴(yán)重影響變壓器及其他焊接設(shè)備的壽命

中頻點(diǎn)焊機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
    中頻焊機(jī)與工頻焊機(jī)進(jìn)行四層板焊點(diǎn)焊接的破檢結(jié)果
    與傳統(tǒng)的工頻焊機(jī)相比，中頻焊機(jī)非常大的優(yōu)點(diǎn)在于直流較性好、焊接質(zhì)量好。以中頻焊機(jī)在奇瑞汽車A5白車身生產(chǎn)線的運(yùn)用為例，我們來說明中頻焊機(jī)良好的焊接質(zhì)量性能。
    在A5白車身生產(chǎn)線的骨架總拼工位，由機(jī)器人使用工頻焊機(jī)焊接。此工位的左右側(cè)圍門檻處，有10個焊點(diǎn)為四層板焊接，四層板總厚度達(dá)到5.5mm，此處焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量很不穩(wěn)定。因為此處不僅板厚、鋼板層數(shù)多，而且裝配時有一定的裝配間隙，而工頻焊機(jī)并不能根據(jù)實際的裝配狀態(tài)對焊接參數(shù)進(jìn)行自動的調(diào)整來保證焊接質(zhì)量。對此，中頻焊機(jī)正好能克服工頻焊機(jī)的缺點(diǎn)。
    在使用中頻焊機(jī)之前，技術(shù)人員采用四層板試板分別用工頻焊機(jī)和中頻焊機(jī)進(jìn)行焊接試驗觀察焊接質(zhì)量。由于中頻焊機(jī)的電流非常接近直流電流，焊接過程中熱量增加比較穩(wěn)定，無波動，因此焊接飛濺很少，甚至幾乎沒有。所以中頻焊機(jī)的操作環(huán)境較工頻焊機(jī)操作環(huán)境好很多。
    隨后在A5車身側(cè)圍門檻處用工頻焊機(jī)和中頻焊機(jī)進(jìn)行四層板焊點(diǎn)的焊接，試驗結(jié)果與用試板做的試驗結(jié)果基本吻合。用中頻焊機(jī)焊接的5個焊點(diǎn)熔核均在5～6mm之間，用工頻焊機(jī)焊接的3個焊點(diǎn)的熔核在3～4mm之間。
    通過一段時間的現(xiàn)場驗證，中頻焊機(jī)焊接質(zhì)量顯著優(yōu)于工頻焊機(jī)的焊接質(zhì)量。如此優(yōu)良的焊接質(zhì)量不僅與中頻焊機(jī)的直流較性有關(guān)，還與它的控制系統(tǒng)有重要的關(guān)系。
    中頻焊機(jī)擁有功能強(qiáng)大的監(jiān)控軟件，智能化程度高。它采用了恒功率控制技術(shù)和伺服運(yùn)動控制器(氣動元件)，可以對焊接電流、焊接時間、焊接功率及焊接的壓力等進(jìn)行全閉環(huán)控制。
    中頻焊機(jī)運(yùn)行的能源成本比工頻焊機(jī)節(jié)約近1/3，適合自動線運(yùn)用，控制智能化程度高，適應(yīng)材料范圍廣，在汽車行業(yè)會有越來越廣泛的應(yīng)用。