軌道式阻車器 氣動抱軌式阻車器

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。

阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口，控制礦車**停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等，防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

礦用阻車器主要特點(diǎn)

1.手動抱軌式阻車器結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.30kg-600軌距阻車器氣動操作、操作省力、安全可靠。

軌道式阻車器 氣動抱軌式阻車器  主要技術(shù)參數(shù)：

 

（1）環(huán)境溫度: 0℃～ 40℃；

 

（2）相對濕度: ≤96% (25℃)；

 

（3）大氣壓力: 80～106kPa；

 

（4）安裝在無淋水、滴水，劇烈振動的地方；

 

（5）在有沼氣爆開性混合物,但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。

軌道式阻車器 氣動抱軌式阻車器  阻車器特征：　

單軌阻車器，其特征在于，單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。

 

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軌道式阻車器 氣動抱軌式阻車器