鋁車(chē)廂

交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)資料：

目前，全球運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)是：高速、重載、輕量化、節(jié)能、安全、美觀、舒適、減輕污染。經(jīng)過(guò)大量的研究和實(shí)踐證明，大量采用鋁合金材料是達(dá)到以上目的的有效途徑。在目前的國(guó)際市場(chǎng)上，交通運(yùn)輸業(yè)是鋁材特別是鋁合金大、中型工業(yè)型材的大用戶(hù)；在汽車(chē)制造方面，車(chē)身大梁、側(cè)板空心型材、棚架型材以及車(chē)廂車(chē)架等均采用鋁合金型材。據(jù)報(bào)道，日本每年用于汽車(chē)制造的鋁合金型材達(dá)到30萬(wàn)噸，截至2003年底，日本已投入運(yùn)行的鋁車(chē)達(dá)15000輛，全世界達(dá)10萬(wàn)輛。另?yè)?jù)報(bào)道，日本政府已下令，到2015年左右，日本的鋼鐵車(chē)廂將大部分退役，而代之以鋁質(zhì)車(chē)廂。

目前，汽車(chē)車(chē)廂的用材情況是：普通鋼質(zhì)材料在逐漸淘汰，不銹鋼在北美部分使用，鋁合金在歐洲和日本普遍使用；我國(guó)在車(chē)體材料上還比較落后，以鋼鐵為主。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾也在不斷的增加。因此，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)母咚�、重載、輕量化、節(jié)能、安全、美觀、舒適、減輕污染也必將成為我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展和追求的目標(biāo)，也是我國(guó)科技興“路”的重要組成部分。

輕卡鋁合金車(chē)廂

輕卡鋁合金車(chē)廂，是采用我公司生產(chǎn)的鋁型材（6061、6N01），經(jīng)鉆、銑、沖裁等精密加工后，用不銹鋼抽芯鉚釘、聯(lián)接銷(xiāo)等裝配而成。該產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高、耐用、可回收循環(huán)使用，能耗低，是一種新型的交通運(yùn)輸用鋁合金型材深加工制品。精度高，互換性強(qiáng)，符合歐美等國(guó)際市場(chǎng)的綠色消費(fèi)理念，市場(chǎng)前景廣闊。

在相同條件下，與含銅耐磨車(chē)廂相比，車(chē)體重量減輕30%。與相同規(guī)格（容積）的鋼制車(chē)廂比，鋁車(chē)廂自重可減輕約30%，增加運(yùn)能10%左右。

鋁車(chē)廂適用于汽車(chē)、軌道交通、船泊等交通運(yùn)輸業(yè)用。