六工LG-1106浸銅石墨自潤(rùn)滑軸承

產(chǎn)品介紹：

浸銅石墨自潤(rùn)滑軸承，就是把石墨軸承在銅水里浸泡，把銅浸到石墨里，從而使銅和石墨的優(yōu)良特性得到結(jié)合：銅硬度高，石墨潤(rùn)滑性好，從而使二者結(jié)合，得到結(jié)合后的浸銅石墨軸承。 河南六工石墨有限公司有經(jīng)驗(yàn)從事浸銅石墨的研發(fā)，具有十余年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)優(yōu)異的浸銅石墨生產(chǎn)商。

青銅石墨含油軸承采用粉末冶金法制造，在保持原有石墨軸承的主要特征外，增加了機(jī)械強(qiáng)度。自承重軸承一般使用鉛青銅或錫青銅/石墨基。銅/鉛/石墨軸承能耐較高的轉(zhuǎn)速。鉛、錫/銅主要用來合成鉛、錫青銅，以增加制品的機(jī)械強(qiáng)度。加入過量的錫和鉛是不必要的，一般加入量在5%--10%(重量)范圍，過量的鉛、錫將顯著降低制品的機(jī)械強(qiáng)度。

其中一個(gè)大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡(jiǎn)稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。

鑲嵌式自潤(rùn)滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗較壓固體潤(rùn)滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。

粉末冶金法制造青銅石墨含油軸承采用銅粉/石墨粉，經(jīng)混合、壓型、燒結(jié)而成，選用呈樹狀結(jié)構(gòu)的電解銅粉，其 大特點(diǎn)是經(jīng)高溫?zé)�結(jié)之后能使軸承具有均勻的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)和公開性孔穴。潤(rùn)滑油可充滿軸承所有孔穴，并和軸承中的固體潤(rùn)滑劑--石墨形成潤(rùn)滑性能很高的石墨膠體潤(rùn)滑劑。當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承因摩擦升溫而膨脹導(dǎo)致孔穴容積縮小，加之潤(rùn)滑油亦因受熱膨脹而溢出，起到了對(duì)軸與軸承間潤(rùn)滑作用。當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，溫度降低孔穴和潤(rùn)滑油恢復(fù)原來狀態(tài)，油便被重新吸入孔穴，從而形成了自動(dòng)潤(rùn)滑現(xiàn)象。在萬一油量不足的情況下，石墨也可以單獨(dú)地?fù)?dān)當(dāng)起潤(rùn)滑作用，仍可保持軸承有較低的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性能。隨著軸承載荷要求的進(jìn)一步提高，青銅石墨含油軸承也難達(dá)到要求，隨后人們又開發(fā)出了鑲嵌石墨軸承。

鑲嵌石墨軸承的制造是以金屬材料為基體，它的機(jī)械強(qiáng)度基本取決于采用的金屬材質(zhì)的機(jī)械性能，石墨作為一種固體潤(rùn)滑材料鑲嵌在軸承的摩擦面金屬基體上，用于軸承工作狀態(tài)下的潤(rùn)滑材料，但石墨也有含油效果。石墨的鑲嵌可采取二種方法，一種是熔融金屬液澆鑄法，另一種是在金屬基材上先按照一定的排列方式加工一些孔洞，然后將固體潤(rùn)滑劑嵌入其中，鑲嵌石墨軸承的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)一般取決于基體金屬材質(zhì)。但鑲嵌石墨軸承的強(qiáng)度大大提高，可在重載荷下運(yùn)行。

河南六工石墨有限公司，打造世界 優(yōu)異銅石墨軸承！